科力遠(yuǎn)的探索之路：攜新型材料之力 夯實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力之基

　　3月8日，《證券日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家專訪科力遠(yuǎn)董秘張飛、科力遠(yuǎn)工程研究中心總工程師賀持緩，了解到科力遠(yuǎn)秉持“攜新型材料之力，夯實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力之基”的理念，圍繞泡沫鎳這一新型材料，推出多種新能源產(chǎn)品及應(yīng)用方案，為推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　想要結(jié)果先栽樹

　　百花齊放春滿園

　　“您是如何看待新質(zhì)生產(chǎn)力這一提法的？公司有無在相關(guān)領(lǐng)域布局？如果已有布局，又是如何做的？”

　　面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者的提問，張飛表示：“在不同的領(lǐng)域當(dāng)中，新質(zhì)生產(chǎn)力的‘力’一定有不同的表現(xiàn)形式。在科力遠(yuǎn)主營的新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域，它突出表現(xiàn)為新能源產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展趨勢(shì)。這一趨勢(shì)就是，以清潔高效、可再生、綠色環(huán)保、低碳的新型能源動(dòng)力，一定會(huì)取代有污染、效率低、不可再生的傳統(tǒng)能源動(dòng)力，成為世界公認(rèn)的新動(dòng)力源泉。對(duì)于我們而言，當(dāng)前正是圍繞新材料，多出新產(chǎn)品，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展多做貢獻(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)期?！?/p>

　　張飛形象地比喻，想要結(jié)果，就必須先栽樹，新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開關(guān)鍵產(chǎn)品取得突破，而關(guān)鍵產(chǎn)品的突破有賴于新型材料的創(chuàng)新和應(yīng)用。她以電池為例，進(jìn)一步闡述其觀點(diǎn)：“即便是在鋰電池已經(jīng)大行其道的當(dāng)下，不同的電池在能量密度、功率密度、充電速度、工作溫度、安全性等領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，目前還沒有一種電池路線可以全面滿足各種復(fù)雜工況的需求。我們的理念是‘一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園’，要在多個(gè)材料路線上布局，通過取長補(bǔ)短實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，才能攜手新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同夯實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)。”

　　正是基于此，科力遠(yuǎn)形成了由鎳氫電池、鋰電池和儲(chǔ)能組成的事業(yè)版圖，并依托先進(jìn)儲(chǔ)能材料國家工程研究中心持續(xù)創(chuàng)新，以新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。目前，科力遠(yuǎn)已經(jīng)在鎳氫電池細(xì)分領(lǐng)域做到了行業(yè)龍頭；鋰電池領(lǐng)域通過掌握鋰礦資源、建成電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)線，打通鋰電上游；儲(chǔ)能領(lǐng)域，企業(yè)也是堅(jiān)持合作共贏、融合發(fā)展，通過“大儲(chǔ)能”模式，與中創(chuàng)新航、中城大有等行業(yè)頭部企業(yè)組建大儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和創(chuàng)新聯(lián)合體，并發(fā)起成立了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基金，助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　建設(shè)完整的鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈

　　在過去很長一段時(shí)間里，科力遠(yuǎn)選擇了鎳氫電池路線，而非主流的鋰電池路線，但是多個(gè)案例證明，鎳氫電池路線亦有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，正在逐步得到下游客戶的認(rèn)同。鎳氫電池具有高功率、高安全、長循環(huán)壽命、寬溫域和綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)快速大功率充放電，適用于各種高電流充放電應(yīng)用。鎳氫電池還可在零下40攝氏度至60攝氏度環(huán)境下保持穩(wěn)定充放電，并保持低溫啟動(dòng)功能，完美克服了鋰電池的固有缺陷。

　　賀持緩向記者介紹科力遠(yuǎn)旗下鎳氫電池的現(xiàn)狀：“我們建設(shè)了完整的鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈，其主打產(chǎn)品不僅在節(jié)能與新能源汽車上使用，也在軌道交通、航空冷鏈、風(fēng)光儲(chǔ)能等領(lǐng)域有諸多應(yīng)用。其中，在航空冷鏈領(lǐng)域，我們助力客戶打造了主動(dòng)式溫控航空集裝箱，在打破這一領(lǐng)域國際壟斷的同時(shí)，也巧妙解決了有自燃風(fēng)險(xiǎn)的鋰電池不能上飛機(jī)的技術(shù)難題。鎳氫電池和鋰系電池在性能指標(biāo)上各有千秋，搭配我們自主開發(fā)的數(shù)字孿生技術(shù)，形成了既安全又高效的先進(jìn)混儲(chǔ)系統(tǒng)，更發(fā)揮‘1+1>2’的協(xié)同效應(yīng)?！?/p>  

　　記者了解到，正是圍繞泡沫鎳這一新型材料的不斷嘗試和探索，科力遠(yuǎn)在鎳系電池領(lǐng)域越走越快，形成了“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品梯次體系。在現(xiàn)有的主力產(chǎn)品鎳氫電池之外，科力遠(yuǎn)還在開發(fā)鎳鋅電池、鎳-氫氣電池、電解水制氫催化鎳電極、全固態(tài)電池等新型產(chǎn)品和材料。其中，鎳鋅電池材料已面向歐美客戶批量供貨，鎳-氫氣電池材料也在與國際客戶推進(jìn)合作落地。通過新技術(shù)賦能傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，科力遠(yuǎn)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料正加速“出?！?。

　　湖南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院副院長曹二保教授分析上述案例并向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“國家提出發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的號(hào)召，對(duì)各行各業(yè)都提出了新期待和新要求。我們要扎扎實(shí)實(shí)沉下心來，把基礎(chǔ)夯實(shí)，把樹苗栽好。每個(gè)行業(yè)有自己的特點(diǎn)和需求，要因地制宜選擇合適技術(shù)路線，結(jié)合客觀實(shí)際情況發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”

（文章來源：證券日?qǐng)?bào)）

(原標(biāo)題：科力遠(yuǎn)的探索之路：攜新型材料之力 夯實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力之基)

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