航天裝備強勢領(lǐng)漲 國防是否已進入配置窗口期

　　2024年11月4日早盤國防板塊走強，截至10：57，國防ETF（512670）上漲2.37%，航天裝備板塊更是領(lǐng)漲行業(yè)板塊。有機構(gòu)認為，國防板塊所面臨的兩大風險已逐步出清：（1）不達預期的三季報，目前已經(jīng)落地，事后來看對板塊的影響較為有限；（2）市場情緒回歸帶來的回調(diào)風險，目前看正在逐步釋放，這也意味著在風險釋放過程中也將逐步迎來再布局的機會。

　　今天航空板塊強勢領(lǐng)漲，我們來聊一聊航空板塊的未來科技——低空經(jīng)濟。

　　首先，什么是低空經(jīng)濟呢？

　　低空經(jīng)濟是以低空飛行活動為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場等要素相互作用，帶動低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

　　簡而言之，低空經(jīng)濟就是把“路”修到“低空”，從而形成低空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)，在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r，打造新的經(jīng)濟增長引擎。

　　國內(nèi)低空經(jīng)濟商業(yè)化進程怎么樣了？

　　低空經(jīng)濟，不止是概念。2023年底，中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一；今年1月，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施，在國家層面對無人駕駛航空器從設(shè)計生產(chǎn)到運行使用，進行全鏈條規(guī)范化管理，多個部委和地方相繼出臺配套政策，全面推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展；3月，國務(wù)院正式將“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”寫入政府工作報告。由此可見，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟已經(jīng)成為培育發(fā)展新動能的重要方向。

　　從數(shù)據(jù)層面來看，中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，較去年增速高達33.8%；到2025年，低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3至5萬億元；再到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億。（數(shù)據(jù)來源：中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告）

　　低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈是如何構(gòu)成的呢？

　　從細分賽道來拆解，低空經(jīng)濟包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)四大板塊。

　　從國防產(chǎn)業(yè)鏈直的維度直接進行拆解，主要如圖所示：

　　有機構(gòu)指出，中長期來看，低空經(jīng)濟的發(fā)展趨勢有四方面：裝備方面，以無人機及 eVTOL 為引領(lǐng)的新通用航空。體系方面，以綠色電動為方向的產(chǎn)業(yè)配套體系、低空智聯(lián)為代表的運營支持體系、垂直體量為特征的基礎(chǔ)設(shè)施體系、安全可控為目標的監(jiān)管服務(wù)體系、跨界融合為趨勢的產(chǎn)業(yè)組織體系將是低空經(jīng)濟體系的發(fā)展方向。

　　相關(guān)產(chǎn)品：

　　國防 ETF(SH512670) ：一指布局國防板塊高景氣度方向。

　　科創(chuàng)100ETF基金（588220）：一指布局硬科技智能制造標的，覆蓋新質(zhì)生產(chǎn)力核心方向。

　　基金有風險，投資需謹慎

（文章來源：界面新聞）

(原標題：航天裝備強勢領(lǐng)漲，國防是否已進入配置窗口期)

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