鵬華環(huán)保產(chǎn)業(yè)股票：2024年利潤(rùn)1543.93萬(wàn)元 凈值增長(zhǎng)率0.57%

　　AI基金鵬華環(huán)保產(chǎn)業(yè)股票（000409）披露2024年年報(bào)，2024年基金利潤(rùn)1543.93萬(wàn)元，加權(quán)平均基金份額本期利潤(rùn)0.0293元。報(bào)告期內(nèi)，基金凈值增長(zhǎng)率為0.57%，截至2024年末，基金規(guī)模為14.2億元。

　　該基金屬于標(biāo)準(zhǔn)股票型基金，長(zhǎng)期投資于先進(jìn)制造股票。截至4月3日，單位凈值為2.914元。基金經(jīng)理是孟昊，目前管理5只基金。其中，截至4月3日，鵬華成長(zhǎng)領(lǐng)航兩年持有期混合A近一年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率最高，達(dá)0.38%；鵬華環(huán)保產(chǎn)業(yè)股票最低，為-5.51%。

　　基金管理人在年報(bào)中表示，展望 2025 年，我們認(rèn)為傳統(tǒng)新能源存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。新能源經(jīng)歷兩年多調(diào)整，估值已經(jīng)回到歷史最低位。市場(chǎng)擔(dān)憂的供給過(guò)剩、格局惡化，其實(shí)已經(jīng)比較充分的反應(yīng)在股價(jià)中。在這一波去產(chǎn)能的過(guò)程中，很多頭部公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是進(jìn)一步加強(qiáng)的，龍頭公司存在估值修復(fù)的機(jī)會(huì)。在新能源產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)上，我們會(huì)重點(diǎn)跟蹤各個(gè)車企智能駕駛進(jìn)度。隨著大模型的不斷迭代和廣泛應(yīng)用，智能駕駛將迎來(lái)快速滲透，從而催生產(chǎn)業(yè)鏈的巨大機(jī)會(huì)。

　　截至4月3日，鵬華環(huán)保產(chǎn)業(yè)股票近三個(gè)月復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為0.94%，位于同類可比基金39/42；近半年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為-14.67%，位于同類可比基金40/42；近一年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為-5.51%，位于同類可比基金37/42；近三年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為-41.91%，位于同類可比基金25/29。

　　通過(guò)所選區(qū)間該基金凈值增長(zhǎng)率分位圖，可以觀察該基金與同類基金業(yè)績(jī)比較情況。圖為坐標(biāo)原點(diǎn)到區(qū)間內(nèi)某時(shí)點(diǎn)的凈值增長(zhǎng)率在同類基金中的分位數(shù)。

　　截至3月31日，基金近三年夏普比率為-0.4056，位于同類可比基金28/29。

　　截至4月3日，基金近三年最大回撤為55.85%，同類可比基金排名12/29。單季度最大回撤出現(xiàn)在2021年一季度，為25.26%。

　　據(jù)定期報(bào)告數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年平均股票倉(cāng)位為84.83%，同類平均為88.07%。2019年一季度末基金達(dá)到92.11%的最高倉(cāng)位，2022年末最低，為80.53%。

　　截至2024年末，基金規(guī)模為14.2億元。

　　截至2024年12月31日，基金持有人共計(jì)8.94萬(wàn)戶，合計(jì)持有4.71億份。其中管理人員工持有48.73萬(wàn)份，占比0.10%，機(jī)構(gòu)持有份額占比18.23%，個(gè)人投資者占比81.77%。

　　截至2024年12月31日，基金最近一年換手率約220.2%，持續(xù)3年低于同類均值。

　　該基金持股集中度較高，近2年前十大重倉(cāng)股集中度長(zhǎng)期超過(guò)60%。截至2024年末，基金十大重倉(cāng)股分別是寧德時(shí)代、福斯特、陽(yáng)光電源、東方電纜、富臨精工、禾望電氣、中信博、許繼電氣、億緯鋰能、亨通光電。

　　核校：孫萍

（文章來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)）

(原標(biāo)題：鵬華環(huán)保產(chǎn)業(yè)股票：2024年利潤(rùn)1543.93萬(wàn)元 凈值增長(zhǎng)率0.57%)

(責(zé)任編輯：system)