“人工智能 +”在河南交通運輸領域實踐與展望 | 交通戰(zhàn)略研究

　　作者：李通 | 河南省中工設計研究院集團股份有限公司

　　引言：近年來，河南錨定“兩個確?！?、服務實施“十大戰(zhàn)略”，推動“人工智能 +”與交通深度融合，打造以自動駕駛、智能裝備、無人化作業(yè)為代表的“人工智能 +”應用，著力提高生產效率、提升服務質量、賦能行業(yè)治理，在交通運輸轉型高質量發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

　　一、“人工智能 +” 在河南交通運輸各領域應用場景

　　（一）“人工智能 + 內河航運”：智慧航道的新征程

　　河南地處中原腹地，歷史上曾經是重要的內河航運大省。內河航運作為綜合運輸體系的重要組成部分在河南交通運輸體系中占據重要地位，隨著“人工智能 +”的融入河南內河航運正經歷深刻的變革。近年來，河南持續(xù)推進“人工智能 + 內河航運”高質量發(fā)展，不斷打造智慧航道新征程，目前已取得階段性成效，對構建全國交通運輸統(tǒng)一大市場、服務和融入新發(fā)展格局具有重要意義和深遠影響。

　　一是打造周口港高度自動化碼頭。在港口作業(yè)方面應用機器人和數(shù)字孿生等先進技術，運用機器學習算法分析貨物裝卸量、船舶到港時間等數(shù)據，合理安排港口設備和人力，實現(xiàn)對車、船、港、貨全面協(xié)同管控，大幅提升港口作業(yè)效率，努力打造“內河智慧綠色第一港”。二是提高水運通航安全效能。如淮河、沙潁河等通過安裝智能感知設備，利用人工智能算法對水位、水流速度、航道淤積等數(shù)據進行實時分析，為船舶安全航行提供精準建議，有效減少因水位問題導致的擱淺等事故。

　　三是輔助水運通航建設。通過無人機、水下機器人評估河流通航條件，采集航道、橋梁、支流匯入口等基礎信息，為港航設施建設提供參考依據。四是提升港口管理效率。基于人工智能的船舶識別系統(tǒng)在港口廣泛應用，能快速準確識別進出港船舶，實現(xiàn)船舶信息自動登記，提升港口管理效率。

　　（二）“人工智能 + 物流降本增效”：智慧物流的崛起

　　在物流領域，河南積極推動“人工智能 +”應用實現(xiàn)降本增效。一是物流快遞配送方面。截止2024年末，鄭州等16個地市已應用無人配送車輛113臺，每條線路可降低企業(yè)運營成本約40%，實現(xiàn)了坡道山路、鄉(xiāng)村曠野等70余種路況環(huán)境的全天候安全穩(wěn)定運營。二是物流智能倉儲管理方面。截止2024年末，全省共有60家寄遞企業(yè)配置全自動分揀線，93家配置半自動分揀線，建設自動化立體倉庫5個，配備智能快遞包裝回收裝置558個，智能安檢機69臺，利用機器人和人工智能算法實現(xiàn)貨物的自動存儲、檢索和分揀，寄遞無人化程度顯著提高，有效降低物流倉儲運營成本。三是物流市場需求預測方面。基于人工智能物流需求預測系統(tǒng)，能夠根據歷史訂單數(shù)據、市場趨勢等因素，精準預測物流需求，幫助企業(yè)合理安排庫存和運輸資源，避免資源浪費和短缺。

　　（三）“人工智能 + 公路管理”：智能公路的革新

　　河南在公路管理方面，借助“人工智能 +”大幅提升管理水平。一是高速公路收費方面。截止2024年末，實現(xiàn)ETC不停車收費系統(tǒng)全覆蓋，應用自助收費機器人36套，收費效率大幅提升，通行體驗顯著改善。二是公路資產數(shù)字化方面。河南將無人機技術用于普通公路資產調查，快速生成高精度三維模型，累計完成700公里重點路段和橋梁的實景建模，顯著提升了公路資產管理的效率和質量。三是高速公路養(yǎng)護方面。利用搭載人工智能視覺識別技術的巡檢車輛，對路面病害進行快速檢測和識別，人工智能算法可自動識別裂縫、坑槽等病害類型、位置和嚴重程度，為公路養(yǎng)護部門提供準確數(shù)據，及時安排養(yǎng)護作業(yè)。四是交通流量監(jiān)測與疏導方面。在主要城市的環(huán)線和重要路段，安裝智能交通流量監(jiān)測設備，通過深度學習算法分析交通流量數(shù)據，預測擁堵路段和時間。例如，鄭州智能交通系統(tǒng)根據實時交通流量，自動調整信號燈配時，緩解擁堵。當監(jiān)測到某路段車流量過大時，系統(tǒng)自動延長該方向信號燈綠燈時間，引導車輛快速通行，有效改善交通擁堵狀況。五是天氣預警信息方面。在惡劣天氣如大霧、暴雨等情況下，基于人工智能的氣象預警與交通管控系統(tǒng)，可提前發(fā)布預警信息，為交通管理部門提供決策支持，及時采取限速、封路等措施，保障公路交通安全。

　　（四）“人工智能 + 交通工程建設”：智能建造的推進

　　河南交通工程建設領域積極引入 “人工智能+” 技術，實現(xiàn)智能建造。一是智能建造方面。安羅高速黃河橋等多個項目通過應用數(shù)控切割、自動焊接、虛擬預拼裝等機器人技術，打造智慧梁廠，實現(xiàn)橋梁索塔工廠化、裝配化施工，入選交通運輸部第二批智能交通先導應用試點。二是無人施工方面。河南省焦唐高速汝方段等項目應用“智慧無人攤鋪+北斗高精定位”，實現(xiàn)了大規(guī)模無人化設備的集群施工，入選交通運輸部科技示范工程。三是工程建設安全監(jiān)測方面。在橋梁、隧道等大型工程建設中，利用人工智能進行施工安全監(jiān)測。例如，在鄭萬高鐵河南段的橋梁建設中，通過在橋梁關鍵部位安裝傳感器，收集應力、變形等數(shù)據，運用人工智能算法進行分析，實時監(jiān)測橋梁施工過程中的安全狀態(tài)，有效保障施工安全。四是工程建設質量控制方面。在公路路面施工中，利用智能壓實系統(tǒng)，通過傳感器采集壓路機的壓實數(shù)據，運用人工智能算法分析壓實質量，確保路面壓實度均勻，符合設計標準。在工程進度管理中，借助人工智能技術對工程進度進行模擬和優(yōu)化，提前發(fā)現(xiàn)潛在的進度風險，為項目管理者調整施工計劃提供依據，保障工程按時完工。

　　（五）“人工智能 + 交通行業(yè)治理”：智慧監(jiān)管的實踐

　　河南在交通行業(yè)治理中積極探索運用“人工智能 +”實現(xiàn)智慧監(jiān)管。一是應急救援方面，通過無人機航拍，評估災害損失，指導防災救災工作。2021年鄭州等地和2024年南陽洪澇災害時，河南派出無人機災情偵察小組奔赴受災嚴重地區(qū)，第一時間采集公路水毀情況，為應急救援提供了第一手資料。二是駕培方面，南陽等地市應用機器人教練車規(guī)范化、精準化教學，有效降低駕校運營成本、減少教練員勞動強度、強化全過程管理。三是交通運輸安全監(jiān)管方面。利用人工智能技術對 “兩客一?！?車輛進行實時監(jiān)控。通過安裝在車輛上的智能終端，采集車輛行駛速度、駕駛行為等數(shù)據，運用人工智能算法分析判斷是超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為，及時糾正違規(guī)行為，降低交通事故風險。四是交通運輸執(zhí)法領域。人工智能可以助力非現(xiàn)場執(zhí)法，利用智能攝像頭和車牌識別技術，對車輛違法行為進行抓拍和識別。例如，在高速公路收費站、治超站等地，通過智能設備自動識別超載、闖卡等違法車輛信息，并將相關證據上傳至執(zhí)法系統(tǒng)，實現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法，提高執(zhí)法效率，減少人工執(zhí)法成本，同時也避免了執(zhí)法過程中的人為干擾，確保執(zhí)法公正。五是交通運輸行業(yè)誠信建設方面。目前正借助人工智能技術對企業(yè)和從業(yè)人員的信用數(shù)據進行收集分析，建立信用評價模型，為交通行業(yè)管理提供信用參考，推動行業(yè)誠信建設。

　　（六）“人工智能 + 高效辦成一件事”：便捷服務的提升

　　交通運輸領域 “高效辦成一件事” 利用“人工智能 +”改善了公眾服務體驗，讓公共資源交易“加數(shù)跑”。河南持續(xù)加強人工智能深度應用，搶抓人工智能發(fā)展歷史性機遇。2025年3月，河南省公共資源交易中心接入部署DeepSeek，“人工智能+”讓公共資源交易“加數(shù)跑”，推動省交易平臺迭代升級，實施交易高效能治理，聚焦‘四高四爭先’服務河南經濟社會高質量發(fā)展，后續(xù)將推動‘人工智能+公共資源交易’向縱深發(fā)展，培養(yǎng)更貼合河南公共資源交易業(yè)務邏輯和交易流程的定制化模型。一是在出行信息服務方面。河南打造綜合交通出行信息服務平臺，利用人工智能技術整合鐵路、公路、航空、城市交通等多種出行信息。公眾可通過暢行中原-河南交通APP或相關網站等，輸入出發(fā)地、目的地和出行時間等信息，平臺運用人工智能算法為其規(guī)劃最優(yōu)出行方案，包括不同交通方式的換乘信息、票價、時刻表等，方便公眾出行規(guī)劃。二是交通運輸政務服務方面。引入智能客服系統(tǒng)和DeepSeek人工智能。公眾在辦理交通運輸相關業(yè)務過程中，可通過智能客服咨詢問題。只需在“智能咨詢”欄目中輸入問題，即可獲得“秒級響應、全網檢索、深度解析、即時解答”服務，大幅提高政務服務效率，減少公眾辦事等待時間。三是城市公共交通方面。在城市公交、地鐵系統(tǒng)中，利用人臉識別等人工智能技術實現(xiàn)快速支付和進站，提升公眾出行便捷性。

　　二、“人工智能 +” 在河南交通行業(yè)產業(yè)培育情況

　　（一）科技企業(yè)的集聚與發(fā)展

　　河南積極營造良好環(huán)境，吸引和培育了一批與“人工智能 + 交通”相關的科技企業(yè)。在鄭州高新區(qū)、經開區(qū)等產業(yè)園區(qū)，集聚了眾多從事智能交通技術研發(fā)、設備制造的企業(yè)。例如，宇通公司在智能網聯(lián)汽車領域不斷創(chuàng)新，其研發(fā)的自動駕駛巴士已在鄭州部分區(qū)域開展示范運營。公司利用人工智能技術實現(xiàn)車輛的自動駕駛控制、智能感知周圍環(huán)境等功能，推動了河南智能交通產業(yè)的發(fā)展。這些企業(yè)的集聚，形成了產業(yè)集群效應，促進了技術交流與合作，進一步推動了“人工智能 + 交通”產業(yè)的整體進步。

　　（二）產學研合作的深化

　　河南高度重視產學研合作，促進“人工智能+ 交通”技術創(chuàng)新與成果轉化。省內高校如鄭州大學、河南工業(yè)大學等，在交通工程、計算機科學等相關學科領域開展人工智能技術研究，并與交通企業(yè)、科研機構建立緊密合作關系。在內河航運智能化研究中，通過產學研協(xié)同創(chuàng)新，整合各方資源，加快“人工智能 + 交通”技術的研發(fā)和應用進程，為產業(yè)發(fā)展提供技術支撐。

　　（三）產業(yè)政策的支持與引導

　　河南省政府出臺一系列產業(yè)政策，支持和引導“人工智能 + 交通”產業(yè)發(fā)展。在財政政策方面，設立專項資金，對從事“人工智能 + 交通”技術研發(fā)、產品制造的企業(yè)給予補貼和獎勵。在稅收政策上，對符合條件的相關企業(yè)實施稅收優(yōu)惠，如減免企業(yè)所得稅等，降低企業(yè)運營成本，提高企業(yè)發(fā)展積極性。在產業(yè)規(guī)劃方面，將“人工智能 + 交通”產業(yè)納入重點發(fā)展領域，明確產業(yè)發(fā)展目標和方向，引導資源向產業(yè)集聚。通過政策的支持與引導，為“人工智能 + 交通”產業(yè)培育創(chuàng)造有利條件，推動產業(yè)快速健康發(fā)展。

　　三、“人工智能 +” 在河南交通實踐制約因素或者存在的問題

　　（一）技術瓶頸的限制

　　雖然河南在“人工智能 + 交通”方面取得一定成效，但仍面臨一定的技術瓶頸。在人工智能算法方面，部分應用場景下的算法精度和穩(wěn)定性有待提高。例如在復雜天氣條件下，內河航運的船舶智能感知系統(tǒng)和公路的交通流量監(jiān)測設備，其人工智能算法容易受到干擾，導致數(shù)據不準確，影響決策的科學性。在自動駕駛技術中，面對復雜的交通環(huán)境和突發(fā)情況，算法的決策能力有限，難以確保車輛或船舶的安全行駛。數(shù)據質量和數(shù)據安全也是技術層面重要問題。交通領域產生大量數(shù)據，但數(shù)據的準確性、完整性和一致性存在不足，影響人工智能模型的訓練效果。

　　（二）高科技人才短缺困境

　　河南“人工智能 + 交通”領域面臨專業(yè)人才短缺問題。人工智能技術更新?lián)Q代快，交通行業(yè)的業(yè)務具有復雜性和專業(yè)性，培養(yǎng)既精通技術又了解交通業(yè)務的人才難度較大。另一方面，高端人工智能技術人才不足。在人工智能算法研發(fā)、大數(shù)據分析等核心領域，河南缺乏具有國際國內領先水平的高端人才。使得河南在“人工智能 + 交通”技術創(chuàng)新方面受到一定限制，難以在一些前沿技術領域取得突破，影響了產業(yè)的進一步發(fā)展和提升。

　　（三）相關法律法規(guī)和機制標準的滯后

　　隨著“人工智能 + 交通”的快速發(fā)展，現(xiàn)有的法律法規(guī)和標準難以適應新的技術和應用場景。在自動駕駛方面，目前的交通法規(guī)主要基于傳統(tǒng)人工駕駛制定，對于自動駕駛車輛的路權、事故責任認定等問題缺乏明確規(guī)定。在智能交通數(shù)據的管理和使用方面，也缺乏完善的法律法規(guī)和標準。此外，不同地區(qū)、不同部門之間的智能交通標準不統(tǒng)一，導致系統(tǒng)之間難以互聯(lián)互通，信息共享困難，制約“人工智能 + 交通”的協(xié)同發(fā)展。

　　（四）資金投入的制約

　　“人工智能 + 交通”產業(yè)的發(fā)展需要大量資金投入。目前河南相關企業(yè)和科研機構的資金來源相對單一，主要依靠政府財政支持和企業(yè)自身積累，融資渠道有限，難以滿足產業(yè)發(fā)展的資金需求。在基礎設施建設和改造方面，如建設智慧公路、智慧港口等，需要大規(guī)模資金投入用于設備購置、系統(tǒng)集成和網絡建設等。資金投入不足導致項目進展緩慢，無法及時跟上技術發(fā)展和市場需求，影響“人工智能 + 交通”產業(yè)的整體推進速度。

　　四、下一步完善措施

　　（一）強化技術創(chuàng)新與突破

　　一是持續(xù)拓展應用場景。全面推動港口作業(yè)自動化，推進新一代自動導引車（AGV）、無人集卡等機器人設備應用。依托“一軸一廊”數(shù)字化通道建設，拓展機器人在智慧收費、隧道監(jiān)測、路網運行等場景的應用，有效提升路網運行效率和安全水平。二是加大交通領域人工智能技術研發(fā)支持。鼓勵高校、科研機構和企業(yè)開展聯(lián)合攻關。加強數(shù)據治理和數(shù)據安全技術研究。三是建立完善數(shù)據質量管理體系。提高交通數(shù)據的質量，為人工智能模型訓練提供可靠數(shù)據。同時，加大數(shù)據安全技術研發(fā)投入，研究數(shù)據加密、訪問控制、數(shù)據備份與恢復等技術，保障交通數(shù)據的安全。

　　（二）加強人才培塑和引進

　　一是優(yōu)化高校相關專業(yè)設置和人才培養(yǎng)模式。在交通工程、計算機科學等專業(yè)中增加人工智能相關課程，培養(yǎng)既懂交通業(yè)務又掌握人工智能技術的復合型人才。二是加大高端人才引進力度。制定優(yōu)惠政策吸引國內外優(yōu)秀人工智能人才來河南工作。三是建立人才激勵機制。對在“人工智能 + 交通”領域取得突出成績的人才給予獎勵，激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力。

　　（三）完善相關頂層設計機制

　　一是加強政策引領。緊扣交通運輸工作實際、行業(yè)發(fā)展堵點難點、群眾急難愁盼，聚焦公路搶險、水路救撈、?；\輸、應急保通等重點需求方向，采取“揭榜掛帥”等方式，強化“人工智能+交通”技術研發(fā)，面向“十五五”謀劃布局全省“人工智能+交通”產業(yè)，加快出臺產業(yè)發(fā)展指導意見及資金要素等支持政策。二是建立健全智能交通標準體系。加強不同地區(qū)、不同部門之間的標準協(xié)調統(tǒng)一，制定交通數(shù)據管理、智能交通系統(tǒng)建設與運營等方面的標準，促進智能交通系統(tǒng)的互聯(lián)互通和信息共享。

　　（四）拓寬資金投入渠道

　　一是建立多元化的資金投入機制。政府進一步加大財政資金支持力度，可設立“人工智能 + 交通”產業(yè)發(fā)展基金，引導社會資本投入。二是鼓勵金融機構創(chuàng)新金融產品和服務。為相關企業(yè)提供貸款、融資租賃等金融支持。三是加強政策補貼力度和方式。通過稅收優(yōu)惠、財政補貼等政策激勵企業(yè)增加在“人工智能 + 交通”領域的資金投入。積極推動企業(yè)開展股權融資、債券融資等直接融資方式，拓寬企業(yè)融資渠道，為產業(yè)發(fā)展提供充足資金保障。

　　（五）培育“人工智能 + 交通”良好發(fā)展生態(tài)

　　一是建立健全“人工智能+交通”產業(yè)梯度培育機制。精準培育本土優(yōu)質企業(yè)，為突破場景應用落地難點、加快產業(yè)化規(guī)模化發(fā)展提供有力保障。二是加強外部支持合作。支持行業(yè)企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所，加快核心技術突破，推動產業(yè)集聚發(fā)展，形成良好生態(tài)。三是完善相關發(fā)展規(guī)劃。制定和完善針對 “人工智能 + 交通” 領域的專項政策和發(fā)展規(guī)劃，如《河南省推動 “人工智能 +” 行動計劃（2024 -2026 年）》中明確提出構建大模型，為相關領域發(fā)展提供明確的方向和指引。

　　五、未來展望

　　隨著 “人工智能 +” 在河南交通運輸行業(yè)持續(xù)深入應用與發(fā)展，為河南帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)，這與河南近期提出的“四高四爭先” 決策部署高度契合。展望未來，河南交通運輸行業(yè)將持續(xù)推進技術創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、政策完善和資金保障，這與 “四高四爭先”中在深化改革和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造上奮勇爭先高度一致。在智能交通基礎設施方面，智慧公路、智慧港口、智慧機場等將更加完善，實現(xiàn)交通設施的全生命周期智能化管理。在運輸服務領域，公眾將享受到更加個性化、精準化的出行服務，物流配送效率將進一步提升，成本持續(xù)降低。在交通行業(yè)治理方面，智慧監(jiān)管將更加全面、精準，有效保障交通運輸安全和市場秩序。

　　河南交通運輸行業(yè)將借助 “人工智能 +” 的新時代歷史機遇，把交通區(qū)位優(yōu)勢深度轉變?yōu)闃屑~經濟優(yōu)勢。在融入新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設中奮勇爭先，為河南經濟社會高質量發(fā)展提供強大支撐，在全國乃至全球智能交通發(fā)展浪潮中占據重要地位，推動河南在高質量發(fā)展、高品質生活、高效能治理等方面不斷邁出堅實步伐，讓河南交通在 “四高四爭先” 的征程中不斷譜寫新的輝煌篇章。

（文章來源：大河財立方）

(原標題：“人工智能 +”在河南交通運輸領域實踐與展望 | 交通戰(zhàn)略研究)

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