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公募密集布局跨境電商 海外倉(cāng)業(yè)務(wù)成“香餑餑”

2025年04月28日 01:23
作者:安仲文
來(lái)源: 證券時(shí)報(bào)
編輯:東方財(cái)富網(wǎng)

  基金經(jīng)理在跨境電商賽道看中了“賣鏟子”的海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。

  海外倉(cāng)是指跨境電商企業(yè)建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,一個(gè)國(guó)家可將該國(guó)企業(yè)商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家,并在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,直接從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)進(jìn)行商品的分揀、發(fā)貨等操作,既具有減少單件包裹在運(yùn)輸、清關(guān)等方面的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)還具有低成本的物流和稅收優(yōu)勢(shì)。

  隨著美國(guó)加征所謂“對(duì)等關(guān)稅”以及小額包裹豁免取消等因素對(duì)商品出海的影響,具有成本優(yōu)勢(shì)的海外倉(cāng)因低風(fēng)險(xiǎn)、低成本的本地發(fā)貨優(yōu)勢(shì),成為基金經(jīng)理布局跨境電商的核心對(duì)象。

  基金密集調(diào)研跨境電商

  今年以來(lái),國(guó)內(nèi)政策持續(xù)支持跨境電商行業(yè)的繁榮發(fā)展,鼓勵(lì)出海公司在外貿(mào)業(yè)務(wù)擴(kuò)展多元化路徑,著力在跨境電子商務(wù)B2B(企業(yè)對(duì)企業(yè))方式相關(guān)環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面探索創(chuàng)新,這無(wú)疑成為公募基金布局跨境電商賽道的重大政策支持。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈、技術(shù)和品牌美譽(yù)度在全球市場(chǎng)的崛起,以海外倉(cāng)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的跨境電商賽道,正成為基金經(jīng)理高度關(guān)注的核心投資機(jī)會(huì),尤其是海外倉(cāng)采用 “批量清關(guān)”模式,相較于單件包裹直郵,可享受更低的關(guān)稅稅率,刺激海外倉(cāng)需求爆炸性增長(zhǎng)。

  在美國(guó)加征關(guān)稅落地后,基金經(jīng)理即開(kāi)始密集針對(duì)跨境電商中的海外倉(cāng)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)研,從而尋找在高關(guān)稅背景下,挖掘跨境電商中具有業(yè)務(wù)增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)的投資標(biāo)的。證券時(shí)報(bào)記者注意到,泉果基金、泰信基金、同泰基金等在4月份密集調(diào)研三泰股份時(shí),就著重詢問(wèn)跨境電商的海外倉(cāng)情況,三泰股份在回復(fù)基金公司問(wèn)題時(shí)強(qiáng)調(diào),海外倉(cāng)的履約模式主要以亞馬遜、Shopee、eBay等區(qū)域平臺(tái)倉(cāng)及第三方海外倉(cāng)為主,海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用通常是按照商品占用體積和庫(kù)齡等多方面因素綜合計(jì)價(jià),其中庫(kù)齡的影響程度較高,不動(dòng)銷的貨物倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用較高。

  海外倉(cāng)甚至已成為基金經(jīng)理布局跨境電商的核心子賽道,在海外倉(cāng)業(yè)務(wù)上持續(xù)加碼的樂(lè)歌股份在今年1月至4月持續(xù)吸引了包括博時(shí)基金、嘉實(shí)基金、匯豐晉信基金等公募的調(diào)研,樂(lè)歌股份2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56.70億元,其中海外倉(cāng)業(yè)務(wù)收入24.23億元,占總營(yíng)收比重達(dá)42.73%,使得這只原本主營(yíng)智能家居的公司,正逐步成為以海外倉(cāng)為收入特點(diǎn)的跨境電商品種。

  海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)成為吸金重點(diǎn)

  從公募重倉(cāng)股的選擇角度看,擁有覆蓋全球各地的大型海外倉(cāng),幾乎已成為跨境電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是海外倉(cāng)的庫(kù)存商品可實(shí)現(xiàn)多渠道發(fā)貨,以最佳關(guān)稅方式幫助企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)更低成本的出海。

  在歐美日韓以及東南亞擁有超50個(gè)自營(yíng)海外倉(cāng)的京東物流,也成為今年一季度末的基金重倉(cāng)股。京東物流發(fā)布的業(yè)績(jī)顯示,2024年經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)79億元,同比增長(zhǎng)186.8%,該公司預(yù)計(jì),到2025年底海外倉(cāng)面積將翻番。截至今年一季度末,富國(guó)基金旗下的富國(guó)民裕進(jìn)取滬港深基金已將京東物流列為第六大重倉(cāng)股,持股倉(cāng)位占比達(dá)5%。

  此外,公募QDII重倉(cāng)的極兔速遞、拼多多以及A股基金抱團(tuán)的順豐控股都在奮力布局海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。截至今年一季度末,極兔速遞已成為南方基金旗下三只明星QDII基金的核心重倉(cāng)股,也是南方港股數(shù)字經(jīng)濟(jì)QDII基金的第八大股票。值得一提的是,南方港股數(shù)字經(jīng)濟(jì)QDII基金的十大重倉(cāng)股中有三只股票都是擁有大量海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的跨境電商龍頭公司。

  長(zhǎng)城基金、國(guó)聯(lián)基金、匯添富基金重倉(cāng)焦點(diǎn)科技也在美國(guó)布局了海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。公司此前表示,在美國(guó)洛杉磯搭建了一個(gè)近兩萬(wàn)平方米的海外倉(cāng),并計(jì)劃以此為支點(diǎn)在北美形成海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò),滿足跨境賣家的多點(diǎn)配貨需求。焦點(diǎn)科技海外倉(cāng)管理系統(tǒng)同時(shí)也與主流電商亞馬遜、TikTok等平臺(tái)訂單自動(dòng)同步,實(shí)現(xiàn)跨境電商業(yè)務(wù)人工智能數(shù)字化系統(tǒng)與海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的深度融合。

  基金一季報(bào)顯示,易方達(dá)基金、中歐基金、浙商基金等公募則布局了在跨境電商領(lǐng)域快速發(fā)展的中國(guó)外運(yùn)中國(guó)外運(yùn)在接受富國(guó)基金調(diào)研時(shí)表示,在海外倉(cāng)布局方面,已在東南亞、中東、歐亞絲綢之路區(qū)域擁有約40萬(wàn)平方米的自有倉(cāng)庫(kù),完善的海外網(wǎng)絡(luò)和落地操作能力,有助于公司發(fā)展全球端到端物流服務(wù),未來(lái)公司將結(jié)合業(yè)務(wù)需求、發(fā)展戰(zhàn)略等通過(guò)多種方式繼續(xù)對(duì)海外網(wǎng)絡(luò)作出布局和安排。

  龍頭公司更被看好

  值得一提的是,跨境電商雖然迅猛發(fā)展,但從可覆蓋的標(biāo)的來(lái)看,仍屬于小眾賽道,這從公募布局跨境電商清一色以倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)角度切入中可以看出。不過(guò),這也說(shuō)明在跨境電商賽道,海外倉(cāng)業(yè)務(wù)成為基金眼中最具投資價(jià)值的領(lǐng)域。

  證券時(shí)報(bào)記者注意到,目前公募基金尚未推出以跨境電商為產(chǎn)品名稱的基金產(chǎn)品,但包括南方基金、銀華基金、富國(guó)基金、工銀瑞信基金都已推出物流倉(cāng)儲(chǔ)賽道的基金產(chǎn)品,顯示出基金公司將物流倉(cāng)儲(chǔ)視為電商或跨境電商業(yè)務(wù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。

  考慮到從事跨境電商賽道的可選標(biāo)的數(shù)量相對(duì)較少,一些基金經(jīng)理對(duì)跨境電商的操作可能更加注重挖掘具體的個(gè)股而非行業(yè)布局。以工銀物流產(chǎn)業(yè)股票基金為例,該基金產(chǎn)品的前十大重倉(cāng)股中,以物流或倉(cāng)儲(chǔ)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的股票僅有4只,包括第五大重倉(cāng)股中集集團(tuán)、第六大重倉(cāng)股春秋航空、第七大重倉(cāng)股順豐控股以及第十大重倉(cāng)股吉祥航空,而該物流主題基金的另外6個(gè)重倉(cāng)股席位選擇了機(jī)械與化工賽道,包括三一重工、濰柴動(dòng)力、??低?/a>以及華魯恒升。整體來(lái)看,該基金在零售、倉(cāng)儲(chǔ)與物流相關(guān)個(gè)股上的合計(jì)持倉(cāng)比例僅為19%。

  “跨境電商是典型具有全球競(jìng)爭(zhēng)的賽道,考驗(yàn)著參與者的資金能力、品牌背書(shū)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),因此跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)最具吸引力的都是頂級(jí)頭部上市企業(yè),也具有最強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,確定性也最高?!比A南地區(qū)一位基金經(jīng)理認(rèn)為,跨境電商賽道是一個(gè)蓬勃發(fā)展的新興領(lǐng)域,非常值得挖掘其中的機(jī)會(huì),但目前基金在該賽道的布局多數(shù)以持有少量龍頭個(gè)股為主。

  深圳另一位基金經(jīng)理也認(rèn)為,看好跨境電商行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng),但不建議以行業(yè)批量買入的方式,具體策略重在基本盤優(yōu)質(zhì)、業(yè)績(jī)確定性強(qiáng)、具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的稀缺品種。

(文章來(lái)源:證券時(shí)報(bào))

(原標(biāo)題:公募密集布局跨境電商海外倉(cāng)業(yè)務(wù)成“香餑餑”)

(責(zé)任編輯:126)

 
 
 
 

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