廣深鐵路：2025年一季度凈利潤4.68億元

　　中證智能財訊廣深鐵路（601333）4月30日披露2025年第一季度報告。公司實現(xiàn)營業(yè)總收入68.96億元，同比增長4.47%；歸母凈利潤4.68億元，同比下降14.40%；扣非凈利潤4.16億元，同比下降23.02%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為8.5億元，同比下降5.58%；報告期內(nèi)，廣深鐵路基本每股收益為0.066元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為1.71%。

　　以4月29日收盤價計算，廣深鐵路目前市盈率（TTM）約為21.36倍，市凈率（LF）約0.76倍，市銷率（TTM）約0.77倍。

　　資料顯示，公司作為一家鐵路運輸企業(yè)，主要經(jīng)營鐵路客貨運輸業(yè)務(wù)，并與香港鐵路有限公司合作經(jīng)營過港直通車旅客列車運輸業(yè)務(wù)，同時還受委托為武廣鐵路、廣珠城際、廣深港鐵路、廣珠鐵路、廈深鐵路、廣東鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路、珠三角城際、茂湛鐵路、深茂鐵路、梅汕鐵路、廣石鐵路、贛深鐵路、南沙港鐵路、博賀港鐵路和廣汕鐵路等提供鐵路運營服務(wù)。

　　盈利能力方面， 2025年一季度公司加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為1.71%，同比下降0.34個百分點。公司2025年第一季度投入資本回報率為1.64%，較上年同期下降0.26個百分點。

　　截至2025年一季度末，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為8.5億元，同比下降5.58%；籌資活動現(xiàn)金流凈額-3.03億元，同比減少6.93億元；投資活動現(xiàn)金流凈額-1.47億元，上年同期為-2.24億元。

　　資產(chǎn)重大變化方面，截至2025年一季度末，公司其他應(yīng)收款(含利息和股利)較上年末減少52.46%，占公司總資產(chǎn)比重下降1.36個百分點；貨幣資金較上年末增加20.69%，占公司總資產(chǎn)比重上升1.16個百分點；固定資產(chǎn)較上年末減少2.84%，占公司總資產(chǎn)比重下降1.1個百分點；應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款較上年末增加3.59%，占公司總資產(chǎn)比重上升0.78個百分點。

　　負債重大變化方面，截至2025年一季度末，公司應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款較上年末減少20.05%，占公司總資產(chǎn)比重下降1.39個百分點；短期借款較上年末減少100%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.82個百分點；其他應(yīng)付款(含利息和股利)較上年末減少5.05%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.33個百分點；合同負債較上年末增加13.83%，占公司總資產(chǎn)比重上升0.13個百分點。

　　2025年第一季度，公司流動比率為1.63，速動比率為1.57。

　　一季報顯示，2025年一季度末的公司十大流通股東中，持股最多的為中國鐵路廣州局集團有限公司，占比37.121%。在具體持股比例上，寶盈品質(zhì)甄選混合型證券投資基金、大成策略回報混合型證券投資基金、寶盈增強收益?zhèn)?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="90,BK0473">證券投資基金持股有所上升，HKSCC NOMINEES LIMITED、寶盈新價值靈活配置混合型證券投資基金、香港中央結(jié)算有限公司持股有所下降。

　　核校：楊寧

　　指標(biāo)注解：

　　市盈率=總市值/凈利潤。當(dāng)公司虧損時市盈率為負，此時用市盈率估值沒有實際意義，往往用市凈率或市銷率做參考。

　　市凈率=總市值/凈資產(chǎn)。市凈率估值法多用于盈利波動較大而凈資產(chǎn)相對穩(wěn)定的公司。

　　市銷率=總市值/營業(yè)收入。市銷率估值法通常用于虧損或微利的成長型公司。

　　文中市盈率和市銷率采用TTM方式，即以截至最近一期財報（含預(yù)報）12個月的數(shù)據(jù)計算。市凈率采用LF方式，即以最近一期財報數(shù)據(jù)計算。三者的分位數(shù)計算區(qū)間均為公司上市以來至最新公告日。

　　市盈率、市凈率為負時，不顯示當(dāng)期分位數(shù)，會導(dǎo)致折線圖中斷。

（文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)）

(原標(biāo)題：廣深鐵路：2025年一季度凈利潤4.68億元)

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