中國車企迎來“大航海時(shí)代”，海外合規(guī)成為上海車展熱議話題

　　上海車展的配套活動(dòng)之一，“智駕未來法筑新程”2025上海國際汽車高質(zhì)量發(fā)展法律論壇日前在滬舉辦。該論壇旨在以法治力量為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革鋪設(shè)規(guī)則軌道，吸引了逾300位汽車行業(yè)的中外專業(yè)人士參會(huì)。

　　隨著中國汽車工業(yè)的崛起，中國車企迎來“大航海時(shí)代”。但由于世界各國在技術(shù)認(rèn)證、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域存在顯著差異，中國車企出海會(huì)面臨多元化的法律合規(guī)問題。尤其在智能駕駛愈發(fā)普及的背景下，數(shù)據(jù)合規(guī)問題已經(jīng)成為限制中國智能汽車出海的重要門檻。

　　在主旨演講環(huán)節(jié)，來自蔚來、梅賽德斯-奔馳（中國）和上海國際仲裁中心的三位法律專家分別從全球化競爭的不同維度，針對創(chuàng)新、合規(guī)、安全、可持續(xù)發(fā)展、清潔能源和爭議解決等關(guān)鍵議題，詮釋了法治力量對汽車產(chǎn)業(yè)破局的關(guān)鍵作用。

　　專題研討環(huán)節(jié)包含“車企出海的法律合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)防控”和“人工智能發(fā)展的機(jī)遇與法律挑戰(zhàn)”兩大主題。發(fā)言嘉賓來自汽車行業(yè)上下游的海內(nèi)外企業(yè)、行業(yè)組織、仲裁機(jī)構(gòu)和各大律師事務(wù)所，他們結(jié)合各國最新的法律法規(guī)與監(jiān)管趨勢、全球化布局中面臨的知識產(chǎn)權(quán)糾紛、企業(yè)出海過程中可能面臨的跨境爭議問題展開深入研討，充分展現(xiàn)了法律在引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)合規(guī)發(fā)展、賦能技術(shù)創(chuàng)新、保障企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略中的關(guān)鍵作用，也為車企法務(wù)與合規(guī)團(tuán)隊(duì)提供了實(shí)踐借鑒與策略參考。

　　上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長、上海國際仲裁中心主任周敏浩在論壇上表示，作為2025上海車展的主辦單位，上海市貿(mào)促會(huì)始終將服務(wù)中外企業(yè)和推動(dòng)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的合作交流作為立身之本，除舉辦車展等國際展覽為中外經(jīng)貿(mào)合作牽線搭橋之外，還積極打造融合國際商事仲裁、經(jīng)貿(mào)調(diào)解、商事認(rèn)證、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的國際法律服務(wù)矩陣，幫助企業(yè)運(yùn)用法治思維和進(jìn)行合規(guī)經(jīng)營。

　　據(jù)了解，過去五年，上海國際仲裁中心受理了2400余件涉及汽車行業(yè)的仲裁案件，爭議金額逾人民幣380億元。除了傳統(tǒng)的銷售、維修和融資租賃合同糾紛外，智能汽車系統(tǒng)軟件開發(fā)、新能源汽車、汽車用戶數(shù)據(jù)糾紛等新型糾紛類型層出不窮，案件數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的上升趨勢。

　　周敏浩表示，希望以此次法律論壇為契機(jī)，構(gòu)建市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境，吸引全球車企把更多新品首發(fā)、創(chuàng)新研發(fā)和新業(yè)務(wù)、新布局放到上海；用接軌國際的優(yōu)質(zhì)經(jīng)貿(mào)法律服務(wù)，助推中國車企在不斷開放的國際合作中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

（文章來源：上觀新聞）

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