徐超：反復(fù)試驗、精益求精，讓內(nèi)燃機裝上“中國芯”

　　編者按 | 在“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，黨中央、國務(wù)院召開大會，隆重慶祝中華全國總工會成立100周年，表彰一批全國勞動模范和先進工作者，掀起做新時代挺膺擔(dān)當(dāng)奮斗者的熱潮。4月30日，河南省召開座談會，學(xué)習(xí)大會精神，動員激勵全省工人階級和廣大勞動群眾奮進新征程、建功新時代，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化河南篇章作出更大貢獻。

　　大道至簡，實干為要。“五一”期間，河南日報社財經(jīng)全媒體中心、大河財立方推出“致敬奮斗者”系列報道，選取河南省在農(nóng)業(yè)、教育、科技、制造業(yè)等領(lǐng)域的勞動模范和先進工作者，講述他們在基層、在一線的奮斗故事，弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。

　　【大河財立方記者張克瑤】5月2日，大河財立方記者從中原內(nèi)配集團股份有限公司（以下簡稱中原內(nèi)配）獲悉，“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，公司氫能事業(yè)部工藝員、高級工程師徐超獲“全國勞動模范”稱號。

　　中原內(nèi)配工作人員告訴大河財立方記者，徐超從大學(xué)畢業(yè)后，就扎根中原內(nèi)配生產(chǎn)一線，多年來一直恪守初心，用實際行動詮釋工匠精神、踐行社會責(zé)任，在世界氣缸套發(fā)展史上打上了中國烙印。

　　“每一種新工藝、新材質(zhì)的研發(fā)成功，都需要我們成千上萬次的反復(fù)不斷試驗，只有精益求精，我們才能打破國際技術(shù)壁壘，讓更多的內(nèi)燃機都裝上‘中國芯’?！毙斐f。

　　中原內(nèi)配是全球氣缸套龍頭企業(yè)，這樣的市場地位離不開徐超這樣的工程師骨干。據(jù)工作人員回憶，徐超始終深耕發(fā)動機氣缸套新材料、新工藝的研發(fā)，在他的帶領(lǐng)下，團隊攻破了內(nèi)燃機“高強度灰鑄鐵氣缸套材料”技術(shù)難關(guān)，成功開發(fā)出了一系列高強度和環(huán)保氣缸套新材料。

　　“這些材料突破了傳統(tǒng)氣缸套灰鑄鐵材料的極限，性能優(yōu)良且穩(wěn)定可靠，材料利用率提升5%-10%，有效節(jié)約了材料、降低發(fā)動機重量，為內(nèi)燃機綠色節(jié)能、降碳減排提供了有力的產(chǎn)品支持?！惫ぷ魅藛T說。

　　近年來，在“雙碳”目標(biāo)的指引下，綠色低碳轉(zhuǎn)型幾乎是所有工業(yè)制造企業(yè)的課題。徐超敏銳捕捉行業(yè)趨勢，積極展開研發(fā)低碳清潔燃料氣缸套新技術(shù)。

　　在沒有先例可循的情況下，徐超深究合金作用機理及耐蝕性能，歷時兩年攻克耐腐蝕技術(shù)瓶頸，成功通過客戶裝機驗證并實現(xiàn)批量應(yīng)用，邁出了低碳清潔燃料氣缸套第一步，為內(nèi)燃機低碳/零碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供強有力的支持。

　　無論是材料研發(fā)，還是工藝革新，徐超都得心應(yīng)手。他大膽使用新材料，對高污染的氣缸套表面處理工藝進行“綠色手術(shù)”，行業(yè)內(nèi)首次創(chuàng)新將環(huán)保的化學(xué)鎳磷復(fù)合鍍技術(shù)應(yīng)用于氣缸套，成功替代高污染的鍍鉻工藝，形成了成熟穩(wěn)定的工藝流程。

　　徐超自主設(shè)計的“組合式氣缸套離心鑄造模具”，顛覆了傳統(tǒng)鑄造模具設(shè)計，提高換模效率、減少模具材料浪費，實現(xiàn)了模具壽命從500只到2500只的躍升，不僅推動了鑄造效率，還提升了產(chǎn)能。

　　2020年，徐超投身中原內(nèi)配氫能項目，走訪全國學(xué)習(xí)調(diào)研，推進中原內(nèi)配氫能項目落地開花，2024年底就完成中原內(nèi)配首條金屬雙極板中試產(chǎn)線建設(shè)，并牽頭聯(lián)合研制第一代金屬雙極板，順利通過各項性能測試，為氫能源汽車的普及和發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

　　20年來，徐超及團隊累計獲得國家授權(quán)專利28項，榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進步獎3項、河南省專利獎1項，以及先進水平科技成果15項。2024年，徐超榮獲“河南省勞動模范”稱號。在未來征程中，徐超將繼續(xù)率領(lǐng)團隊砥礪深耕，為我國汽車零部件行業(yè)續(xù)寫更多精彩篇章。

（文章來源：大河財立方）

(原標(biāo)題：徐超：反復(fù)試驗、精益求精，讓內(nèi)燃機裝上“中國芯”)

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