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關(guān)稅政策滿月 美國(guó)受“內(nèi)傷”

2025年05月03日 03:10
來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)
編輯:東方財(cái)富網(wǎng)
摘要
【關(guān)稅政策滿月 美國(guó)受“內(nèi)傷”】荒唐的“對(duì)等關(guān)稅”風(fēng)暴開(kāi)啟即將滿一個(gè)月。一個(gè)月來(lái),這場(chǎng)風(fēng)暴正以對(duì)各領(lǐng)域的負(fù)面影響和其帶來(lái)的悲觀判斷“重塑”美國(guó)經(jīng)濟(jì),并加劇美國(guó)政界分歧。


  荒唐的“對(duì)等關(guān)稅”風(fēng)暴開(kāi)啟即將滿一個(gè)月。

  一個(gè)月來(lái),這場(chǎng)風(fēng)暴正以對(duì)各領(lǐng)域的負(fù)面影響和其帶來(lái)的悲觀判斷“重塑”美國(guó)經(jīng)濟(jì),并加劇美國(guó)政界分歧。

  關(guān)稅政策讓美國(guó)受“內(nèi)傷”

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月30日,美國(guó)參議院以50:49的票數(shù),未能通過(guò)一項(xiàng)阻止對(duì)全球?qū)嵤┧^“對(duì)等關(guān)稅”的投票。但其過(guò)程耐人尋味。

  這項(xiàng)“叫?!笨偨y(tǒng)關(guān)稅政策的表決,票數(shù)一度為49票贊成、49票反對(duì),不僅民主黨人集體支持,且有3名共和黨人投出了贊成票。取消關(guān)稅的表決原本極有可能通過(guò),但因2名議員缺席而導(dǎo)致投票失敗。

  最后50:49的結(jié)果,是動(dòng)用了參議院議長(zhǎng)、美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯,他趕到國(guó)會(huì)大廈投出了一票。而投票結(jié)果,無(wú)疑展現(xiàn)了參議院內(nèi)對(duì)特朗普政府關(guān)稅政策的巨大分歧。

  對(duì)于特朗普政府的關(guān)稅政策,參議院民主黨領(lǐng)袖查爾斯·舒默警告,凄慘的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將“驚醒”共和黨人。

  最新數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)環(huán)比按年率計(jì)算下降0.3%,為三年來(lái)首次萎縮;而美國(guó)GDP“重中之重”的消費(fèi)支出,一季度僅增長(zhǎng)1.8%,為2023年年中以來(lái)最小增速。

  在美國(guó)國(guó)內(nèi),農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥業(yè)、航運(yùn)業(yè)、服裝業(yè)、零售業(yè)等諸多行業(yè)都遭受關(guān)稅政策巨大沖擊,投資者大量拋售美股,從業(yè)者憂心忡忡,消費(fèi)者怨聲一片。

  美國(guó)玩具協(xié)會(huì)近期對(duì)400多家企業(yè)的調(diào)查顯示,超過(guò)80%的受訪企業(yè)因關(guān)稅影響,正在推遲或取消訂單;近五成受訪企業(yè)認(rèn)為,關(guān)稅政策將導(dǎo)致它們?cè)跀?shù)月內(nèi)破產(chǎn)。

  農(nóng)產(chǎn)品一直是美國(guó)的優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)品,但由于關(guān)稅戰(zhàn),一些小農(nóng)場(chǎng)已是風(fēng)雨飄搖。

  美國(guó)伊甸園農(nóng)場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人邁克爾·霍華德感慨道:“在華盛頓特區(qū),富人們?cè)谕妗蟾晃獭?span id="bk_90.BK1046">游戲,用隨著市場(chǎng)行情漲跌的紙幣;在芝加哥,我們?yōu)榱嗣恳环皱X而拼盡全力,以便購(gòu)買食物等。當(dāng)你拿走幫助人們養(yǎng)家糊口的資源時(shí),你不能說(shuō)這只會(huì)在短時(shí)間內(nèi)帶來(lái)一點(diǎn)痛苦,人們可能承受不了這些痛苦。”

  政經(jīng)人士眼中的“國(guó)家災(zāi)難”

  各機(jī)構(gòu)對(duì)5月美國(guó)多領(lǐng)域的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)全面下滑。

  美國(guó)最大集裝箱接收港——洛杉磯港的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)5月4日至10日的一周,到港集裝箱數(shù)量同比下降35.91%。

  該港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,主要進(jìn)口商都在說(shuō),要先按下“暫停鍵”。

  數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)物流行業(yè)從業(yè)者有約900萬(wàn)人。

  《紐約時(shí)報(bào)》相關(guān)報(bào)道分析指出,集裝箱數(shù)量的減少不僅意味著碼頭工人的工作量減少,也意味著對(duì)卡車運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)工作的需求會(huì)減少。如果進(jìn)口量的下滑趨勢(shì)持續(xù),其對(duì)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響將遠(yuǎn)超對(duì)港口本身的影響。

  阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托爾斯滕·斯洛日前警告,美國(guó)運(yùn)輸、物流及零售行業(yè)或?qū)⒅噩F(xiàn)物資短缺,并伴隨大規(guī)模裁員。

  斯洛稱,五月,數(shù)以千計(jì)的美國(guó)企業(yè),無(wú)論規(guī)模大小都將面臨庫(kù)存補(bǔ)貨的壓力,消費(fèi)者很快將面對(duì)貨架空置與物價(jià)飆升的雙重困境。

  美國(guó)政界和經(jīng)濟(jì)界人士對(duì)關(guān)稅政策給美國(guó)帶來(lái)的“內(nèi)傷”則有更深的擔(dān)憂。

  美國(guó)參議院銀行委員會(huì)成員、民主黨參議員伊麗莎白·沃倫稱,所有經(jīng)濟(jì)方面的跡象都顯示紅色警報(bào),美國(guó)政府的關(guān)稅政策正在把美國(guó)經(jīng)濟(jì)“推下懸崖”。

  曾在美國(guó)財(cái)政部從事稅收工作的加州大學(xué)洛杉磯分校學(xué)者金·克勞辛認(rèn)為,這一近50年來(lái)最大規(guī)模的增稅,將加重美國(guó)消費(fèi)者負(fù)擔(dān),使中產(chǎn)階級(jí)家庭稅負(fù)增加數(shù)千美元。

  共和黨經(jīng)濟(jì)學(xué)家、來(lái)自美國(guó)企業(yè)研究所的邁克爾·斯特蘭直言,新關(guān)稅將減少而不是增加制造業(yè)職位,還會(huì)降低制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  國(guó)際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、2024年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主、麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院教授西蒙·約翰遜撰文指出,美國(guó)政府最新的關(guān)稅政策是一場(chǎng)近在眼前的“國(guó)家災(zāi)難”。

  為何對(duì)美國(guó)而言,這是一場(chǎng)“國(guó)家災(zāi)難”?

  從美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)層面分析,關(guān)稅政策導(dǎo)致企業(yè)推遲投資決策,也導(dǎo)致消費(fèi)者信心急劇下滑,民眾對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退的擔(dān)心日益增加。

  從全球經(jīng)濟(jì)秩序?qū)用娣治觯绹?guó)橋水投資公司創(chuàng)始人瑞·達(dá)利歐日前在社交媒體上發(fā)表長(zhǎng)文稱,加征關(guān)稅造成的傷害不會(huì)很快結(jié)束,現(xiàn)有秩序正加速瓦解,以美國(guó)為中心的全球經(jīng)濟(jì)秩序正在結(jié)束。

  美國(guó)密歇根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)與公共政策教授沃爾弗斯近期接受媒體采訪時(shí)表示,美國(guó)政府肆意加征關(guān)稅的行為讓美國(guó)在世界上被孤立,這不是一場(chǎng)“國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)”,而是一場(chǎng)“美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)”。

  沃爾弗斯強(qiáng)調(diào),美國(guó)自身將承擔(dān)加征關(guān)稅帶來(lái)的代價(jià),“這沒(méi)有任何好處”。

(文章來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))

(原標(biāo)題:深觀察丨關(guān)稅政策滿月 美國(guó)受“內(nèi)傷”)

(責(zé)任編輯:137)

 
 
 
 

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