固態(tài)電池正進入快速發(fā)展階段，新能車ETF漲超2%，汽車零件ETF沖高

　　截至2025年6月11日開盤初，新能車ETF（515700）上漲2.13%。汽車零件ETF（159306）高開超5%。

　　流動性方面，新能車ETF成交超過一千萬元。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)媒體報道，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術攻堅邁入“深水區(qū)”，動力電池作為核心部件，其技術路線的演進備受市場關注。其中，固態(tài)電池已成為新能源汽車新一輪技術競賽的重要方向。在相關標準方面，《全固態(tài)電池判定方法》發(fā)布；在市場方面，固態(tài)電池領域的研發(fā)進展明顯加速。多重因素推動下，多家上市公司已明確固態(tài)電池的量產(chǎn)時間表，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加速。

　　另外，6月5日，商務部舉行例行新聞發(fā)布會，有記者就汽車行業(yè)相關問題提問。商務部發(fā)言人表示，針對當前汽車行業(yè)存在的“內(nèi)卷式”競爭現(xiàn)象，商務部將積極配合相關部門，加強綜合整治與合規(guī)引導，維護公平競爭市場秩序，促進行業(yè)健康發(fā)展。

　　中泰證券指出，2025年4月工信部出臺動力電池新國標，對電池熱失控、熱擴散提出更嚴格要求，且發(fā)文要求加快固態(tài)電池行業(yè)頂層建設，國家政策呈現(xiàn)積極鼓勵態(tài)勢。同時從資本開支周期的角度看，以半固態(tài)為主的新型電池技術資本開支顯著提升。固態(tài)電池行業(yè)有望在“市場需求+政策鼓勵+產(chǎn)業(yè)升級”的三重因素影響下，帶動鋰電行業(yè)完成新一輪產(chǎn)業(yè)技術升級迭代。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2025年5月30日，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權重股分別為比亞迪(002594)、匯川技術(300124)、寧德時代(300750)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、格林美(002340)、天齊鋰業(yè)(002466)、宏發(fā)股份(600885)，前十大權重股合計占比58.76%。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2025年5月30日，中證汽車零部件主題指數(shù)(931230)前十大權重股分別為匯川技術(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集團(601689)、賽輪輪胎(601058)、德賽西威(002920)、華域汽車(600741)、伯特利(603596)、雙環(huán)傳動(002472)、銀輪股份(002126)，前十大權重股合計占比43.86%。

　　相關產(chǎn)品：

　　新能車ETF(515700)，場外聯(lián)接(平安中證新能車ETF聯(lián)接A：012698；平安中證新能車ETF聯(lián)接C：012699)。

　　汽車零件ETF(159306.SZ)，場外聯(lián)接（平安中證汽車零部件主題聯(lián)接A(022731.OF)，平安中證汽車零部件主題聯(lián)接C(022732.OF)）。

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