深城交發(fā)布“一網(wǎng)統(tǒng)飛低空智慧巡檢服務平臺” 推動城市低空治理智能化躍升

　　日前，由中國公路學會等主辦的國內(nèi)交通科技領域盛會交通科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會在蘇州國際博覽中心舉辦。大會上，深城交(301091)成功舉辦了“城市空中交通（UAM）創(chuàng)新生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展論壇”。論壇以“空天一體·智啟未來——城市空中交通新起點”為主題，并重磅發(fā)布了最新創(chuàng)新成果“一網(wǎng)統(tǒng)飛低空智慧巡檢服務平臺”。

　　中國公路學會理事長翁孟勇出席論壇并致辭。他指出，目前，國家城市化進程中城市群、都市群建設對城市交通體系提出的新需求，以及低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，無人駕駛的空中飛行器技術的發(fā)展，讓城市空中交通重新成為社會熱點。在形成可持續(xù)生態(tài)式發(fā)展的過程中，城市空中交通面臨多重挑戰(zhàn)，首要挑戰(zhàn)是確保安全，其次還需解決實用化安全載具稀缺、可靠空中監(jiān)管平臺構建等難題，并同步發(fā)展基礎設施與可行的商業(yè)模式；同時，也迎來了新的機遇，城市空中交通正在走一條產(chǎn)業(yè)化之路，通過在深圳等進一步擴大開放的城市先試先行，相信能夠實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，擁抱光明的未來。

　　據(jù)了解，本次發(fā)布的“一網(wǎng)統(tǒng)飛低空智慧巡檢服務平臺”以深城交自主研發(fā)的城市級全域數(shù)字孿生TransPaaS平臺為核心支撐，深度融合多模態(tài)大模型與智能體架構AI算法，構建了強大的低空數(shù)據(jù)專網(wǎng)安全體系。平臺覆蓋高速、交通、交警、水務、應急、城管、住建、環(huán)保等八大關鍵城市管理領域，旨在推動城市治理邁向“全業(yè)務覆蓋、跨部門協(xié)同、處置全閉環(huán)”的智能化、精細化新階段。

　　具體來看，平臺通過五大技術創(chuàng)新，為城市低空巡檢與治理樹立標桿。首先，低空26G毫米波專網(wǎng)打造智飛中樞網(wǎng)絡：依托26G毫米波無線專網(wǎng)（支持最大10Gbps速度與8K視頻流實時回傳），構建云端AI與遠程智能控制體系，形成云腦和智飛的中樞神經(jīng)網(wǎng)絡。

　　其次，AI算法編排工具與豐富的低空AI算法資產(chǎn)：采用面向低空應用的多模態(tài)大模型和智能體架構，實現(xiàn)低空空間場景語義智能，支持基于自監(jiān)督和強化學習的算法在線自訓練與迭代升級，提升復雜場景適應能力。

　　再次，融入低空巡檢的3D城市時空數(shù)字孿生底座：結合低空巡檢高頻次、高精度、大范圍的時空數(shù)據(jù)獲取能力，實現(xiàn)時空影像制圖與電子地圖自動更新、障礙物高精度三維重建及時空網(wǎng)格動態(tài)更新，支持基于時空網(wǎng)格的自動航路航線規(guī)劃。

　　接著，多廠商多種類無人機的一網(wǎng)統(tǒng)飛調(diào)度管理：兼容市面主流廠商（如大疆、道通等）的多旋翼、復合翼、固定翼等多種構型無人機和機巢，實現(xiàn)不同飛機的統(tǒng)一管理、調(diào)度與作業(yè)。

　　最后，政務網(wǎng)與交通專網(wǎng)數(shù)據(jù)安全運行能力：基于低空數(shù)據(jù)安全架構，構建業(yè)務隔離的多租戶體系，共享飛行基礎數(shù)據(jù)，利用AI算法處理分析采集結果，生成巡檢事件數(shù)據(jù)供下游業(yè)務系統(tǒng)閉環(huán)處置。

　　會上，深城交副總經(jīng)理黎曦闡述了平臺的戰(zhàn)略價值與行業(yè)意義。他指出，平臺集中體現(xiàn)了深城交在低空經(jīng)濟領域“規(guī)劃-平臺-基建-運營”的全鏈條能力，為構建安全、高效、協(xié)同的城市低空運行環(huán)境提供了技術支撐，助力無人機等低空飛行器的規(guī)模化、規(guī)范化管理，推動城市空中交通產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地與可持續(xù)發(fā)展。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

(原標題：深城交發(fā)布“一網(wǎng)統(tǒng)飛低空智慧巡檢服務平臺” 推動城市低空治理智能化躍升)

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