擬購北汽模塑等四家公司股權(quán)并募配資金，渤海汽車復(fù)牌漲停

　　6月17日，渤海汽車（600960.SH）股價一字漲停，報5.05元/股。自今年年初以來，公司股價累計上漲51.65%。

　　消息面上，6月16日晚間，渤海汽車披露重組預(yù)案，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買海納川持有的北汽模塑51%股權(quán)、廊坊安道拓51%股權(quán)、智聯(lián)科技100%股權(quán)、萊尼線束50%股權(quán)，同時擬向不超過35名（含）符合條件的特定對象發(fā)行股份募集配套資金。

　　公告顯示，本次交易標的資產(chǎn)評估值及交易作價均尚未確定，預(yù)計本次交易將達到《重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組標準，從而構(gòu)成上市公司重大資產(chǎn)重組。

　　公開資料顯示，本次交易前，渤海汽車主要從事活塞及組件、輕量化汽車零部件、汽車輪轂、汽車空調(diào)、減震器、油箱等多個產(chǎn)品的研發(fā)、制造及銷售。本次交易后，渤海汽車主營業(yè)務(wù)將新增汽車外飾零部件、汽車座椅骨架、汽車電子產(chǎn)品、汽車線束等產(chǎn)品。上市公司通過整合標的公司技術(shù)研發(fā)能力，將產(chǎn)品線擴展到更多汽車零部件領(lǐng)域，全面提升公司核心競爭力。

　　此次重組的背后，是渤海汽車的各項財務(wù)指標正處于其發(fā)展歷程中較為嚴峻的時刻。

　　渤海汽車財報顯示，2021年至2024年，公司連續(xù)四年虧損，歸母凈利潤分別為-0.90億元、-0.62億元、-1.99億元和-12.64億元。其中2024年的巨虧創(chuàng)下上市20年來最差紀錄，同比降幅高達535.66%。

　　渤海汽車方面解釋稱，2024年的大幅虧損主要是受俄烏沖突持續(xù)、德國汽車銷量不及預(yù)期以及原材料、勞動力和能源價格及供應(yīng)鏈成本上漲等多重因素影響，公司德國全資下屬公司BTAH訂單和營業(yè)收入下降，虧損額不斷擴大。

　　面對業(yè)績壓力，管理層也采取了一系列自救措施。這些努力在2025年初見成效，今年第一季度，渤海汽車營業(yè)收入為9.97億元，同比下降13.8%；凈利潤為55.68萬元，同比扭虧為盈。

　　在此背景下，渤海汽車啟動了此次重大資產(chǎn)重組。被收購的四家企業(yè)各具特色：北汽模塑是汽車外飾件龍頭，2024年實現(xiàn)銷售收入53.84億元，凈利潤4.54億元；廊坊安道拓專注汽車座椅系統(tǒng)；智聯(lián)科技致力于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)；萊尼線束則是汽車線束系統(tǒng)領(lǐng)域的佼佼者。

　　渤海汽車在公告中提到，本次交易的實施將提升上市公司的資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入和凈利潤水平，有助于上市公司進一步拓展收入來源和提升盈利能力。

　　渤海汽車還表示，公司在整合先進制造技術(shù)、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源以及前沿研發(fā)能力等核心要素的基礎(chǔ)上，積極拓展新興市場業(yè)務(wù)，布局智能化汽車零部件研發(fā)與生產(chǎn)項目，有助于優(yōu)化公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品綜合競爭力。

（文章來源：界面新聞）

(原標題：擬購北汽模塑等四家公司股權(quán)并募配資金，渤海汽車復(fù)牌漲停)

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