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霍爾木茲海峽懸念未消:油價最高或飆至120美元 全球經(jīng)濟(jì)期待歐佩克“加油”

2025年06月18日 02:41
作者:樊志菁
來源: 第一財經(jīng)
編輯:東方財富網(wǎng)

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【霍爾木茲海峽懸念未消:油價最高或飆至120美元 全球經(jīng)濟(jì)期待歐佩克“加油”】包括摩根大通和荷蘭國際集團(tuán)(ING)在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)警告,伊朗一旦封鎖霍爾木茲海峽,國際油價最高將突破每桶120美元。

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  伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊17日發(fā)表的聲明稱,當(dāng)天早些時候打擊了以色列情報機(jī)構(gòu)摩薩德位于特拉維夫的行動策劃中心;而以色列駐美大使耶希爾·萊特(Yechiel Leiter)則表示,本周晚些時候?qū)σ晾蕦⒄归_一場超越去年針對黎巴嫩“尋呼機(jī)行動”的重大軍事行動。

  以色列突襲伊朗后,中東緊張局勢正持續(xù)發(fā)酵,但本周的國際油價卻在上周五大幅上漲后出現(xiàn)了回落。

  市場分析認(rèn)為,雖然以色列和伊朗的沖突(下稱“伊以沖突”)尚未結(jié)束,但伊朗主要的石油生產(chǎn)和出口設(shè)施尚未受到影響,且暫未作出對霍爾木茲海峽進(jìn)行封鎖的任何嘗試,使得交易員減少了對伊以沖突將演變?yōu)楦鼜V泛地區(qū)戰(zhàn)爭的押注。

  不過,包括摩根大通荷蘭國際集團(tuán)(ING)在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)依然警告,伊朗一旦封鎖霍爾木茲海峽,國際油價最高將突破每桶120美元。

  目前多國已開展撤僑行動,假設(shè)伊以沖突進(jìn)一步升級,面對可能出現(xiàn)的高油價,各方寄希望于石油輸出國組織歐佩克可以臨時填補(bǔ)供給缺口,以避免全球經(jīng)濟(jì)再受拖累。但如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽,歐佩克可能也無法完全彌補(bǔ)短期缺口。

  1/5石油繞不開霍爾木茲海峽

  受以色列突襲伊朗影響,國際原油期貨在上周五開始的兩個交易日內(nèi),一度上漲超15%,隨后漲幅有所收窄,截至17日發(fā)稿,WTI原油主連價格在每桶70美元附近震蕩。

  市場分析認(rèn)為,伊朗目前石油生產(chǎn)和運(yùn)輸尚未受到?jīng)_突影響,使得國際油價在大幅跳漲后出現(xiàn)了回調(diào)。

  ?“以色列目前也還沒有瞄準(zhǔn)哈格島?!比鹚?span id="bk_90.BK0475">銀行分析師羅伯特·雅格(Robert Yawger)表示。哈格島位于波斯灣東北部,是伊朗石油和天然氣出口到主要運(yùn)輸港口所在地。

  相比哈格島港口,全球更關(guān)注的是伊朗是否會真的封鎖霍爾木茲海峽?!暗侥壳盀橹?,生產(chǎn)能力和出口能力都沒有受到影響,伊朗方面也沒有作出任何試圖封鎖霍爾木茲海峽的嘗試?!監(jiān)nyx Capital Group(全球最大的石油掉期交易做市商)研究主管齊林圭利安(Harry Tchilinguirian)認(rèn)為,這是國際油價回落的關(guān)鍵之一。

  霍爾木茲海峽位于阿曼和伊朗之間,連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海。行業(yè)統(tǒng)計顯示,全球約五分之一的石油總消費(fèi)量,即每天約1800萬至1900萬桶石油、凝析油和燃料,通過霍爾木茲海峽運(yùn)往全球。

  伊朗曾多次威脅封鎖霍爾木茲海峽。最近一次發(fā)生在2024年10月,當(dāng)時是伊朗先發(fā)制人,對以色列發(fā)起襲擊。而以色列此次的突襲,則避開了核電站或能源設(shè)施。

  雖然沙特和阿聯(lián)酋擁有可以繞過霍爾木茲海峽的管道,但這些管道每天只有約350萬桶的有效運(yùn)量,相當(dāng)于目前運(yùn)能的20%。

  截至目前,全球多方呼吁伊以盡快?;?,避免形勢惡化。

  據(jù)央視新聞報道,以色列總理內(nèi)塔尼亞胡15日表示,如果伊朗接受美國提出的放棄其核計劃的要求,以色列愿意停止行動。

  美國多家媒體援引消息人士的信息稱,伊朗已要求卡塔爾、沙特和阿曼向美國總統(tǒng)特朗普施壓,利用其對以色列的影響力立即?;穑該Q取伊朗在核計劃談判中的靈活性。

  不過,伊朗內(nèi)部也有強(qiáng)硬聲音出現(xiàn)。伊朗議會國家安全和外交政策委員會一名成員稱,伊朗議會考慮審議一項有關(guān)伊朗退出《不擴(kuò)散核武器條約》的提案。

  伊朗是《不擴(kuò)散核武器條約》的原始簽署國,并于1970年予以批準(zhǔn);根據(jù)該條約,伊朗不得研發(fā)核武器,但保留開發(fā)和平、民用核設(shè)施的權(quán)利。

  美聯(lián)儲降息“難上加難”

  為了應(yīng)對潛在的石油供應(yīng)危機(jī),總部位于巴黎的國際能源署(IEA)的署長法提赫·比羅爾在社交媒體上表示,包括美國SPR(戰(zhàn)略原油儲備)在內(nèi)的國際能源機(jī)構(gòu)石油安全體系擁有超過12億桶的緊急庫存可以使用。

  美國能源部長克里斯·賴特隨后表示,正與白宮國家安全委員會合作,監(jiān)測中東局勢及對全球能源供應(yīng)的任何潛在影響。

  全球多家機(jī)構(gòu)警告,伊朗一旦封鎖霍爾木茲海峽,國際油價將突破每桶120美元關(guān)口。摩根大通大宗商品分析師卡內(nèi)瓦(Natasha Kaneva)發(fā)布的最新報告顯示,該行對“最壞情景”的概率預(yù)測從7%暴漲至17%。

  由于貿(mào)易緊張和政策不確定,世界銀行上周下調(diào)了2025年和2026年的全球和美國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測。世界銀行目前預(yù)測,今年全球國內(nèi)生產(chǎn)總值將增長2.3%,2026年將增長2.4%,低于此前兩年2.7%的估計增長率。

  世界銀行在一份聲明中表示:“貿(mào)易緊張局勢加劇和政策不確定性預(yù)計將推動今年全球經(jīng)濟(jì)增長降至2008年以來的最低水平?!?/p>

  而油價上漲帶來的通脹壓力,可能給全球經(jīng)濟(jì)帶來更大的不確定性,特別是進(jìn)入降息周期的經(jīng)濟(jì)體。當(dāng)?shù)貢r間本周三,美聯(lián)儲將召開議息會議,市場普遍預(yù)期聯(lián)邦公開市場委員會(FOMC)將繼續(xù)按兵不動。

  BK asset management(全球知名外匯管理及投顧服務(wù)公司)宏觀策略師施羅斯伯格(Boris Schlossberg)在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,美聯(lián)儲官員最近的評論似乎表明,委員會對當(dāng)前的貨幣政策立場感到滿意。鑒于目前的數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)活動仍然具有彈性,預(yù)計會后聲明和鮑威爾的新聞發(fā)布會將傳達(dá)委員會仍不急于調(diào)整政策的信息。

  目前華爾街和美聯(lián)儲爭議的焦點之一是,關(guān)稅引發(fā)的通脹是一次性的還是階段性的。從疫情后開啟的美聯(lián)儲加息周期看,能源價格帶動的通脹浪潮可能是中長期的,加劇美聯(lián)儲降息的難度。

  受油價低迷影響,美國頁巖油行業(yè)正在受到?jīng)_擊。根據(jù)油服巨頭貝克休斯上周五發(fā)布的數(shù)據(jù),全美活躍石油和天然氣鉆井平臺數(shù)量環(huán)比下降6%,降至2021年11月以來的最低水平。這是自2023年9月以來,鉆井平臺數(shù)量首次連續(xù)五周下降。因此,能源價格回升可能會提振行業(yè)信心。

  值得一提的是,西方石油是“股神”巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋的重倉股, 2023年底,西方石油以120億美元收購頁巖油生產(chǎn)商CrownRock,進(jìn)一步鞏固了其在二疊紀(jì)盆地的資源儲備,今年以來,西方石油股價累計下跌近9%。

  花旗的報告顯示,地緣政治緊張局勢加劇可能仍然存在,但能源流動中斷預(yù)計將受到限制,因為這將阻礙特朗普政府降低石油價格的目標(biāo)。“通過這次行動,特朗普政府實現(xiàn)更低油價的目標(biāo)可能會變得更加困難。實際上,降低油價的唯一途徑是通過外交,因為石油供應(yīng)的變動可能超過需求。”報告稱。

  另一方面,美國財政狀況也可能隨著聯(lián)邦利率持續(xù)高企面臨壓力。今年以來,美國的財政信用正在面臨考驗。上月,穆迪宣布下調(diào)美國主權(quán)信用評級,一度引發(fā)全球市場恐慌。分析指出,即將闖關(guān)參議院的特朗普稅收與支出法案將在未來十年令聯(lián)邦預(yù)算赤字增加2.42萬億美元。

  美國國會預(yù)算辦公室(CBO)上周表示,特朗普政府可能會在8月中旬至9月底之間耗盡用于履行其償付義務(wù)的資金。美國財長貝森特預(yù)計,本財年赤字與GDP之比將介于6.5%至6.7%。這將標(biāo)志著這一比重第三年超過6%。根據(jù)財政部的數(shù)據(jù),2024財年的赤字率為6.4%,而2023財年則為6.2%。

  歐佩克能否接力產(chǎn)能

  作為歐佩克成員國,目前伊朗石油日產(chǎn)量約為330萬桶,石油和燃料出口量超過200萬桶。觀察人士表示,OPEC+石油生產(chǎn)商可增加的剩余產(chǎn)能,大致相當(dāng)于伊朗的產(chǎn)量。

  標(biāo)普全球大宗商品洞察石油分析主管喬斯維克(Richard Joswick)在一份報告中表示:“如果伊朗原油出口中斷,可能推高全球運(yùn)費(fèi)和油輪保險費(fèi),縮小布倫特原油與迪拜原油的價差,并損害煉油廠的利潤率,尤其是在亞洲?!?/p>

  歐佩克秘書長海瑟姆·蓋斯對IEA動用儲備產(chǎn)能并不認(rèn)可,認(rèn)為這將加劇市場恐懼感,“供應(yīng)或市場動態(tài)沒有需要采取不必要的措施”。

  第一財經(jīng)記者注意到,產(chǎn)油國聯(lián)盟OPEC+下一次會議目前定于7月6日舉行,為了奪回部分市場份額,屆時成員國預(yù)計將同意再次大幅增加供應(yīng)。5月底,OPEC+8個成員國決定從7月份起連續(xù)三個月日均增產(chǎn)41.1萬桶。自今年4月份以來,這些國家累計完成137萬桶/日的增產(chǎn),占其計劃恢復(fù)220萬桶/日的62%。外界預(yù)期,這些產(chǎn)能有望在9月或10月完全釋放完畢。

  歐佩克發(fā)布的最新市場月報顯示,歐佩克對全球石油需求增長的預(yù)測基本保持不變,今年為129萬桶/日,明年為128萬桶/日。

  非歐佩克生產(chǎn)商的供應(yīng)增量將從今年的80萬桶/日持續(xù)減少至2026年的73萬桶/日,屆時美國石油產(chǎn)量增速將降至21萬桶/日,較此前下滑25%,反映出資本支出減少和鉆井活動放緩。


(文章來源:第一財經(jīng))

(原標(biāo)題:霍爾木茲海峽懸念未消:油價最高或飆至120美元,全球經(jīng)濟(jì)期待歐佩克“加油”)

(責(zé)任編輯:126)

 
 
 
 

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