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光伏ETF基金(516180)逆市漲近1%,機(jī)構(gòu):電力設(shè)備及新能源底部已鑄就,上漲需等待積極變化出現(xiàn)
截至2025年6月18日 10:16,中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)(931151)上漲0.19%,成分股上能電氣(300827)上漲10.20%,陽(yáng)光電源(300274)上漲3.31%,邁為股份(300751)上漲1.73%,固德威(688390)上漲1.50%,阿特斯(688472)上漲1.40%。光伏ETF基金(516180)盤中逆市漲近1%,最新價(jià)報(bào)0.53元。拉長(zhǎng)時(shí)間看,截至2025年6月17日,光伏ETF基金近2周累計(jì)上漲0.95%。
截至2025年6月18日 10:15,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)下跌0.76%。成分股方面漲跌互現(xiàn),國(guó)軒高科(002074)領(lǐng)漲0.80%,宏發(fā)股份(600885)上漲0.28%,寧德時(shí)代(300750)上漲0.23%;瑞泰新材(301238)領(lǐng)跌3.85%,湖南裕能(301358)下跌3.11%,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)(301219)下跌3.01%。新能車ETF(515700)下跌0.63%,最新報(bào)價(jià)1.59元。拉長(zhǎng)時(shí)間看,截至2025年6月17日,新能車ETF近2周累計(jì)上漲0.50%,漲幅排名可比基金1/2。
流動(dòng)性方面,新能車ETF盤中換手0.25%,成交553.18萬元。拉長(zhǎng)時(shí)間看,截至6月17日,新能車ETF近1年日均成交6644.81萬元。
規(guī)模方面,新能車ETF最新規(guī)模達(dá)21.87億元,位居可比基金1/2。
數(shù)據(jù)顯示,杠桿資金持續(xù)布局中。新能車ETF最新融資買入額達(dá)193.97萬元,最新融資余額達(dá)5216.53萬元。
中信建投證券指出,從多角度對(duì)電力設(shè)備新能源行業(yè)的細(xì)分方向進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果發(fā)現(xiàn),大部分板塊已經(jīng)處于底部的位置,但若要迎來股價(jià)向上彈性,必須出現(xiàn)積極的變化,換言之目前市值考量沒有超跌修復(fù)的額外機(jī)會(huì)。策略上個(gè)股強(qiáng)于行業(yè),考驗(yàn)投資者對(duì)行業(yè)及個(gè)股跟蹤的細(xì)致程度,下半年可能出現(xiàn)的積極變化包括:風(fēng)電行業(yè)訂單持續(xù)兌現(xiàn);光伏供給側(cè)積極變化;鋰電需求可能超預(yù)期;電力設(shè)備新的投資加碼或機(jī)器人板塊的事件性催化。主題仍可能繼續(xù)活躍,若基本面出現(xiàn)積極變化,可能引發(fā)大級(jí)別行情、關(guān)注固態(tài)、復(fù)合銅箔、光伏賤金屬導(dǎo)入趨勢(shì)等。

截至2025年6月18日 10:13,中證汽車零部件主題指數(shù)(931230)下跌0.23%。成分股方面漲跌互現(xiàn),華懋科技(603306)領(lǐng)漲6.09%,浙江榮泰(603119)上漲4.70%,成飛集成(002190)上漲2.92%;英利汽車(601279)領(lǐng)跌4.57%,立中集團(tuán)(300428)下跌2.66%,飛龍股份(002536)下跌2.50%。汽車零件ETF(159306)下跌0.18%,最新報(bào)價(jià)1.08元。拉長(zhǎng)時(shí)間看,截至2025年6月17日,汽車零件ETF近半年累計(jì)上漲1.88%,漲幅排名可比基金2/4。
規(guī)模方面,汽車零件ETF近2周規(guī)模增長(zhǎng)272.22萬元,實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),新增規(guī)模位居可比基金1/4。
份額方面,汽車零件ETF近2周份額增長(zhǎng)300.00萬份,實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),新增份額位居可比基金1/4。

截至2025年6月18日 10:12,中證新材料主題指數(shù)(H30597)下跌0.35%。成分股方面漲跌互現(xiàn),中兵紅箭(000519)領(lǐng)漲2.17%,寶豐能源(600989)上漲1.64%,國(guó)軒高科(002074)上漲0.88%;湖南裕能(301358)領(lǐng)跌3.11%,天賜材料(002709)下跌2.16%,貝特瑞(835185)下跌2.04%。新材料ETF指數(shù)基金(516890)多空膠著,最新報(bào)價(jià)0.49元。

新材料ETF指數(shù)基金緊密跟蹤中證新材料主題指數(shù),中證新材料主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及先進(jìn)鋼鐵、有色金屬、化工、無機(jī)非金屬等基礎(chǔ)材料以及關(guān)鍵戰(zhàn)略材料等新材料領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新材料主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2025年5月30日,中證新材料主題指數(shù)(H30597)前十大權(quán)重股分別為寧德時(shí)代(300750)、北方華創(chuàng)(002371)、萬華化學(xué)(600309)、隆基綠能(601012)、華友鈷業(yè)(603799)、通威股份(600438)、三環(huán)集團(tuán)(300408)、三安光電(600703)、寶豐能源(600989)、格林美(002340),前十大權(quán)重股合計(jì)占比52.54%。
汽車零件ETF緊密跟蹤中證汽車零部件主題指數(shù),中證汽車零部件主題指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取100只業(yè)務(wù)涉及汽車系統(tǒng)部件、汽車內(nèi)飾與外飾、汽車電子、輪胎等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映汽車零部件主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2025年5月30日,中證汽車零部件主題指數(shù)(931230)前十大權(quán)重股分別為匯川技術(shù)(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集團(tuán)(601689)、賽輪輪胎(601058)、德賽西威(002920)、華域汽車(600741)、伯特利(603596)、雙環(huán)傳動(dòng)(002472)、銀輪股份(002126),前十大權(quán)重股合計(jì)占比43.86%。
汽車零件ETF(159306),場(chǎng)外聯(lián)接(平安中證汽車零部件主題ETF聯(lián)接A:022731;平安中證汽車零部件主題ETF聯(lián)接C:022732;平安中證汽車零部件主題ETF聯(lián)接E:024542)。
新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及新能源整車、電機(jī)電控、鋰電設(shè)備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2025年5月30日,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、匯川技術(shù)(300124)、寧德時(shí)代(300750)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、格林美(002340)、天齊鋰業(yè)(002466)、宏發(fā)股份(600885),前十大權(quán)重股合計(jì)占比58.76%。
新能車ETF(515700),場(chǎng)外聯(lián)接(平安中證新能車ETF聯(lián)接A:012698;平安中證新能車ETF聯(lián)接C:012699;平安中證新能車ETF聯(lián)接E:024504)。
光伏ETF基金緊密跟蹤中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)從主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及光伏產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的上市公司證券中,選取不超過50只最具代表性的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映光伏產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2025年5月30日,中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)(931151)前十大權(quán)重股分別為隆基綠能(601012)、TCL科技(000100)、陽(yáng)光電源(300274)、特變電工(600089)、通威股份(600438)、TCL中環(huán)(002129)、正泰電器(601877)、德業(yè)股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大權(quán)重股合計(jì)占比56.2%。
(文章來源:界面新聞)
(原標(biāo)題:光伏ETF基金(516180)逆市漲近1%,機(jī)構(gòu):電力設(shè)備及新能源底部已鑄就,上漲需等待積極變化出現(xiàn))
(責(zé)任編輯:6)
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