國投證券再現(xiàn)“集體跳槽”，徐慧雄率汽車團(tuán)隊轉(zhuǎn)投國金證券

　　中國證券業(yè)協(xié)會最新公示顯示，國投證券汽車行業(yè)首席分析師徐慧雄率核心團(tuán)隊集體跳槽至國金證券。這是國投證券研究所2025年第二次遭遇整建制團(tuán)隊流失。

　　在分析師跳槽的背后，國投證券2025年上半年僅實現(xiàn)分倉傭金4187.89萬元，同比降幅達(dá)68.63%。從行業(yè)角度來看，券商分倉傭金的分化進(jìn)一步加劇，也同步影響分析師人才的流動。

　　徐慧雄團(tuán)隊“無縫”轉(zhuǎn)投國金證券

　　中國證券業(yè)協(xié)會“從業(yè)人員基本信息公示”欄目的相關(guān)披露信息顯示，徐慧雄及其團(tuán)隊成員夏心怡、何冠男、者斯琪、楊穎等已經(jīng)先后入職國金證券。

　　從徐慧雄的登記信息來看，其于11月26日從國投證券注銷登記，并于11月28日正式變更為國金證券。從離職到正式入職，徐慧雄僅用了2日時間，堪稱“無縫過渡”，此外其余團(tuán)隊成員也在11月27日至12月2日期間完成相關(guān)變更手續(xù)。

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，徐慧雄擁有南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位，長期深耕汽車行業(yè)研究，其團(tuán)隊研究覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及零部件領(lǐng)域。

　　從個人履歷來看，徐慧雄已經(jīng)先后在多家券商任職。在入職國投證券前，其曾任職于國聯(lián)證券、太平洋證券、開源證券。若算上此次的國金證券，這將是徐慧雄的“第五任東家”。

　　在榮譽(yù)方面，徐慧雄在2023年曾收獲水晶球汽車及零部件最佳分析師第三名，新財富汽車和汽車零部件最佳分析師第五名。數(shù)日前，該團(tuán)隊還剛剛在第三方評級中獲得新能源汽車與零部件行業(yè)“菁英分析師”第三名。

　　年內(nèi)兩個團(tuán)隊跳槽國金證券

　　事實上，徐慧雄團(tuán)隊的離開并非孤例，而是國投證券2025年研究團(tuán)隊動蕩的延續(xù)。

　　今年3月，國投證券固定收益團(tuán)隊就已發(fā)生過集體跳槽事件。彼時，原固收首席分析師尹睿哲攜帶多名核心成員加盟國金證券。

　　尹睿哲在行業(yè)內(nèi)頗有名氣，其于2018年加入招商證券，曾任招商證券研發(fā)中心首席債券分析師，固收組首席分析師。在招商證券的任職期間，尹睿哲曾在2021年至2023年連續(xù)三年入圍新財富固收榜單。2023年12月，尹睿哲離開招商證券加入國投證券，僅一年之后即從國投證券離職轉(zhuǎn)投國金證券。

　　在分析師集體跳槽之外，國投證券的明星分析師也發(fā)生了重大變動。11月下旬，國投產(chǎn)業(yè)研究院院長、國投證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家高善文已正式從國投證券離職。

　　南都灣財社記者通過中國證券業(yè)協(xié)會官網(wǎng)“從業(yè)人員基本信息公示”系統(tǒng)查詢，輸入“高善文”后顯示“查詢無數(shù)據(jù)”，確認(rèn)其證券從業(yè)注冊信息已注銷。這標(biāo)志著高善文在國投證券長達(dá)18年的職業(yè)生涯正式結(jié)束。

　　11月以來，國投證券分析師的變動引發(fā)了市場關(guān)注，就此南都灣財社聯(lián)系了國投證券，嘗試了解變動背后是否存在公司業(yè)務(wù)調(diào)整的原因，截至發(fā)稿并未收到回復(fù)。

　　從更廣的視角來看，截至目前，國投證券分析師人數(shù)已從2024年底的77人降至61人，降幅達(dá)20.78%。

　　值得回味的是，國投證券的兩個分析師集體跳槽事件均轉(zhuǎn)投國金證券。與國投證券分析師頻頻出走不同，國金證券研究所近年來不斷招攬了中堅力量。

　　2024年2月，原財通證券研究所副所長夏昌盛入職國金證券，擔(dān)任國金證券研究所常務(wù)副所長；2024年5月，原招商證券研究所消費(fèi)團(tuán)隊聯(lián)席負(fù)責(zé)人趙中平加盟國金證券，擔(dān)任副所長、可選消費(fèi)首席分析師、大消費(fèi)研究牽頭人；2025年3月，原天風(fēng)證券宏觀首席分析師宋雪濤正式加盟國金證券，職位為國金證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家。

　　分倉傭金影響分析師流動

　　國投證券分析師的動蕩，正是券商行業(yè)分析師跳槽的縮影。

　　Wind的分倉傭金數(shù)據(jù)顯示，國投證券該業(yè)務(wù)收入已連續(xù)三年下滑：2021年達(dá)4.48億元高峰后逐年回落，2025年上半年僅實現(xiàn)4187.89萬元，同比降幅達(dá)68.63%。

　　分倉傭金直接關(guān)系著分析師團(tuán)隊的待遇情況。博通咨詢金融行業(yè)首席分析師王蓬博看來，券商分倉傭金持續(xù)縮水，在盈利壓力傳導(dǎo)之下，分析師也在對自身的職業(yè)選擇作出調(diào)整。

　　就分析師頻繁變動的原因，王蓬博進(jìn)一步解釋道，當(dāng)下行業(yè)競爭日趨白熱化，頭部機(jī)構(gòu)與中小機(jī)構(gòu)的分化進(jìn)一步加劇，這一點(diǎn)也使得人才爭奪更為激烈。

　　互為印證的是Wind的一組數(shù)據(jù)：2025年上半年全行業(yè)分倉傭金收入達(dá)43.74億元，同比下滑34.74%，但頭部前五券商的市場份額占比從去年同期的27.71進(jìn)一步增長到30.19%。行業(yè)的分倉傭金向頭部聚集，人才也開始向頭部會聚。中小券商研究所則陷入“收入降—人才流失”的不良循環(huán)。

（文章來源：南方都市報）

(原標(biāo)題：國投證券再現(xiàn)“集體跳槽”，徐慧雄率汽車團(tuán)隊轉(zhuǎn)投國金證券)

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