1月新發(fā)基金同比增長近四成，債基仍是主力軍

　　1月基金發(fā)行已收官，較去年1月有所回暖，發(fā)行份額同比增長38.81%。

　　投資者避險情緒釋放，1月新成立基金中，債券型基金挑大梁，發(fā)行份額434.85億份，占比76.91%。

　　雖然1月份出現了“日光基”，但也有多只基金無奈延長募集期，還有一只基金發(fā)行失敗。

　　債基挑大梁

　　東方財富Choice數據顯示，以基金成立日口徑統(tǒng)計，今年1月份共有95只基金成立，發(fā)行份額565.38億份，平均發(fā)行份額5.95億份。

　　相較于去年1月份407.3億元的發(fā)行份額，今年1月份發(fā)行份額同比增長38.81%。

　　具體來看，1月新成立基金中，債券型基金挑大梁，發(fā)行份額434.85億份，占比76.91%。混合型基金和股票型基金發(fā)行份額占比分別為11.7%、8.23%。

　　從單個基金來看，國壽安保利率債三個月定期開放債券發(fā)行份額78.99億份、東方紅匯享債券發(fā)行份額61.35億份，募集規(guī)模居于前列。

　　此外，中歐中債0-3年政金債指數、平安鑫惠90天持有債券、招商安康債券等多只債券型基金募集規(guī)模超過20億元。

　　近期，跨境ETF受到關注，被投資者熱捧的美國50ETF也在1月份迎來了新成員。1月30日，匯添富MSCI美國50ETF開始募集，原定募集截止日為2024年3月22日，募集規(guī)模上限為2.2億元。這只“新品”于1月30日提前結束基金募集，成為了“日光基”。

　　一邊有基金一日售罄，另一邊還有多只基金無奈延長募集期。

　　其中，華商產業(yè)機遇混合、上銀國企紅利混合原計劃認購截止日分別為1月31日、1月30日，均將募集期延長到了2月29日。

　　此外，投資者避險情緒釋放，1月份還有一只基金募集失敗。

　　1月19日，嘉實基金發(fā)布公告稱，嘉實領航聚鑫穩(wěn)健配置6個月持有（FOF）2023年10月20日起公開募集。截至2024年1月19日基金募集期限屆滿，該基金未能滿足基金備案條件，故基金合同不能生效。

　　雖然市場持續(xù)震蕩，但是基金發(fā)行市場依然熱鬧。東方財富Choice數據顯示，以募集起始日來看，截至2月1日還有120只基金（A/C份額分開計算）正在發(fā)行。

　　除了正在發(fā)行的基金，還有49只基金排隊等待發(fā)行。

　　市場分化較大

　　近期市場波動依然劇烈，步入2月，市場走勢如何？

　　“對于A股市場而言，上周市場的反彈顯著緩解了投資者過度悲觀的預期，投資者風險偏好回升，賺錢效應開始改善。在政策催化之下，短期市場資金集中于國企和紅利板塊，但對成長板塊造成虹吸效應，因此市場分化較大。我們認為自下而上的行業(yè)選擇和個股選擇更為重要，一方面對于未來經營穩(wěn)健、經營現金流充裕、資本開支下降的公司值得重視，這類公司具備較強的回購能力，另一方面，前期市場系統(tǒng)性下行帶來的一些細分行業(yè)龍頭公司被錯殺，這類公司已經具備很高的性價比。”摩根士丹利基金表示。

　　民生加銀基金指出，在內外需求均邊際改善的情況下，經濟數據和企業(yè)盈利情況有望將會環(huán)比持續(xù)改善。具體到行業(yè)，關注銀行、電力、交運、船舶制造等。

　　以銀行板塊為例，民生加銀基金分析，當前經濟復蘇彈性較弱，但從整個周期視角展望，后續(xù)經濟持續(xù)改善有望推動銀行板塊估值。銀行基本面整體相對穩(wěn)健，靜態(tài)PB估值相對較低，板塊平均股息率相對較高。

　　電力方面，低基數疊加經濟復蘇，用電增速上行，行業(yè)現金流充沛+高分紅，具備一定防御性配置優(yōu)勢。

　　交運方面，我國高速公路行業(yè)已進入成熟平穩(wěn)期，擴張及再投資需求小，每年有充沛現金可用于分紅，板塊公司多見高分紅的派息政策。公路板塊屬于弱周期行業(yè)，進入壁壘高、有一定壟斷性，業(yè)績相對穩(wěn)定、現金流較好、防御性相對較強。

　　船舶制造方面，短期來看，新造船價持續(xù)上漲、船用鋼板價格持續(xù)回落，形成利潤剪刀差；長期來看，在國際船舶低碳減排政策驅動+舊船替換需求的影響下，船舶行業(yè)有望迎來長期的景氣度。

　　此外，對于煤炭，民生加銀基金認為煤炭板塊高分紅具備較強防御屬性。電煤端，供暖需求推高電廠煤炭日耗，當前南方八省電廠日耗已高于去年同期；冶金煤端，煤礦安全事故造成部分地區(qū)煤炭停產，影響煤炭供應，部分焦煤價格持續(xù)上漲。

（文章來源：國際金融報）

(原標題：1月新發(fā)基金同比增長近四成，債基仍是主力軍)

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